@温州睁眼瞎：温州百姓每天上下班堵车，你看见了吗？

山田心

土豆已发芽 发表于 2021-11-24 10:25
楼主不单眼瞎，心也瞎。。。。。是不是你买了一辆车，政府就得给你修一个专道，让你出门敞通无阻？  社会资 ...

人家是代表900万温州的，违背他的意愿等于和900万温州人作对么？
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aabboo

支持楼主说的。BRT属于劫贫济贫，本来就是公交，有公交专用车道很好了，非要弄一个BRT车道。更脑残的是，要把BRT站台放到道路中间，站台、专用道，要多占用2-3个车道。普通公交转BRT，本来同站可换乘的，一定要让人走个U型过斑马线转乘。
强烈建议撤销温州第BRT专用车道和站台！加强普通公交（增加线路，减少发车间隔时间）；BRT站台的设施（到站提醒、候车设施）移植到普通公交站点去；公交专用道，设置早晚高峰期专用即可，其他时间段开放（不同路段时间段可不同）。
同是公共交通，凭什么BRT多占公共资源（有专用道），设施更好（站台更好），价格还便宜（同站换乘不用钱）！不能把这部分资金匀一些道普通公交那里去吗？例如：现在温瑞大道修路，公交站牌都是临时的，站牌上连几路车、站点名都懒得写，站台临时没了，难道一个牌子的成本也出不起？修路要好几年，就这样临时站牌用几年？可想而知，有关部门懒政到什么地步了？！

经济鬼才

现在，百里东路整条道路堵死了。

经济鬼才

    就如今温州交通而已，公共管理制度设计的错误在于：牺牲大部分群众路权利益，让温州公交公司霸占一条道路。

高中矮和矮中高

锦绣路加了BRT车道早晚高峰明显堵了许多。
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经济鬼才

高中矮和矮中高 发表于 2021-11-29 20:12
锦绣路加了BRT车道早晚高峰明显堵了许多。

     主要是因为BRT霸占了一条道路，减少了道路有效供给，导致道路供不应求的矛盾更加突出，原来锦绣路是车站大道堵到惠民路，如今是从车站大道堵到物华天宝（府东路）。

    也不知道温州市政府的“交通专家”大学是怎么毕业的，怎么连《微观经济学》基本常识都不懂？

经济鬼才

现在早高峰，温州百里东路，彻底堵死了。

好好的一条路，非要在马路中间设立BRT站头，现在堵死了，你们满意了吧？

经济鬼才

     温州睁眼瞎，脑袋上长了两个窟窿，对于温州天天上下班堵车，怎么什么也看不见，可能这些睁眼瞎的脑袋上的窟窿是透气用的。

经济鬼才

     今天早高峰，温州交通又到处堵车了。

    上帝保佑温州交通畅通！

经济鬼才

    温州百姓应该反思一个问题：如果不拆除BRT，温州如何解决每天交通堵车问题？

公正正义

其实堵车问题不仅仅是BRT的问题 还有车流量分流的问题如何疏导的问题 这个涉及到交通管理部门了在目前车辆日益激增和道路有限供应的条件下

公正正义

其实在锦绣路和温瑞大道路口这种模式挺好的 但是又有多少路口可以做到那样呢

公正正义

细想之下 在下感觉鬼才先生这个方法可行 BRT在温州起到的作用并不大 不像北上广那样用处大

经济鬼才

公正正义 发表于 2021-12-4 20:49
其实堵车问题不仅仅是BRT的问题 还有车流量分流的问题如何疏导的问题 这个涉及到交通管理部门了在目前车辆 ...

    请先拆了BRT再说。

    另外，麻烦你和你的马甲不要在我的帖子里面盖歪楼，误导舆论。

公正正义

经济鬼才 发表于 2021-12-5 09:05
请先拆了BRT再说。

    另外，麻烦你和你的马甲不要在我的帖子里面盖歪楼，误导舆论。

我没有马甲 你和法律权威一样就喜欢污蔑人