温州BRT何时寿终正寝？

经济鬼才

    温州公交公司的马甲，倾巢出动，全部上来盖歪楼了。

   不过麻烦你们这些马甲自己睁开眼睛看一下，温州上下班高峰时间的江滨路、人民路、锦绣路、市府路，交通堵塞情况如何？

   事实胜于雄辩！

   

经济鬼才

清水码头 发表于 2021-10-16 18:08
现在温州的BRT不是建得好好的吗？有很多的人都选择BRT快速公交，方便更快捷。

  麻烦你睁开你的眼睛看一下，温州现在上下班高峰时间汽车的行驶速度是多少？

  是5-9公里每小时，即由于你们BRT的错误非法霸占一条道路，导致温州道路有效供给大量减少，最终造成温州道路现在堵死了。

王旦

建议你们公共交通出行，低碳，我们国家的碳排放是不够用的，要珍惜，用完了要用钱买的。

发展大厦1

王旦 发表于 2021-10-16 21:13
建议你们公共交通出行，低碳，我们国家的碳排放是不够用的，要珍惜，用完了要用钱买的。

你这样大屌番不是想转移视线、侮辱鬼才的智商吗？

经济鬼才

王旦 发表于 2021-10-16 21:13
建议你们公共交通出行，低碳，我们国家的碳排放是不够用的，要珍惜，用完了要用钱买的。

     你们错误的BRT交通设计，将温州全市的汽车堵在马路上，这样停在马路上、不熄火汽车空转的碳排放，会更大，会更加污染温州城市的环境。

     你们BRT才是破坏温州环境的“麻烦制造者”。

葉少少

经济鬼才 发表于 2021-10-16 22:05
你们错误的BRT交通设计，将温州全市的汽车堵在马路上，这样停在马路上、不熄火汽车空转的碳排放，会 ...

我不赞同brt设计存在问题一说。交通拥挤是私家车保有量超载引起的。包括不少老牌发达国家也只能采取限流措施解决道路设施无法满足车辆增长的问题。中国的交通问题，也无法和西方国际相提并论，毕竟我们人口基数比人家多很多。
所以，公交出行，是全球大趋势，brt保障了大部分民众的交通需求，我个人坚决支持和拥护。虽然我也是私家车主，我代表个人愿意为公交让出路权。
来自: iPhone客户端

葉少少

经济鬼才 发表于 2021-10-16 20:00
你们公交公司利用温州市政府BRT的错误决策，霸占温州交通道路，在马路中间建造BRT站头，故意制造温州 ...

此话有失偏颇。公共交通本身就是一种社会福利事业，不以盈利为目的。就像高铁亏本经营，但不可否认高铁给全国人民带来的便利。
引导鼓励市民公交出行，是人类社会发展的一种趋势，不宜以一己之私，去阻碍公共利益。
来自: iPhone客户端

经济鬼才

     众所周知，《经济学》案例分析，好像良医看病，首先要望闻问切，知道病情原由，然后才能对症下药。

        如今温州市政府的经济菜鸟庸医、砖家，对于温州的城市交通存在的问题、病症，不望闻问切，不察供需关系，不问百姓堵车的心情，也不问造成温州全市大堵车的交通管理病因原由，更不管《微观经济学》经济规律，直接开奇葩经济药方——建造BRT，来哄经济菜鸟领导开心，至于其“BRT药方”能不能医治好温州的“城市交通病症”（百姓天天上下班堵车、城市行车速度只有5-9公里每小时等问题），这些经济庸医就不管了。如今还有脸跑到本帖子来大放厥词，或者盖歪楼误导舆论。
    5年前，我就在703804批判了温州BRT的错误及其可能的温州城市交通堵塞问题。如今，一语成谶！

    5年前鼓吹BRT的砖家，这些睁眼瞎怎么就不睁开眼睛看看每天上下班高峰时间的江滨路、人民路、锦绣路、市府路堵车现实？你们现在自己上下班堵车吗？你们会开“江滨路、人民路、锦绣路、市府路”这些有BRT的道路吗？

        最近五年，大家可以看一下近五年温州主流媒体，看看有多少个经济菜鸟庸医、马屁精、砖家在吹嘘BRT ，再看看温州的交通现实，那些冠冕堂皇、吹得天花乱坠的BRT宏伟蓝图，哪个不是“虚假广告”？哪个不是经济笑话？具体我就不一 一点名了，免得人家今年又来告状13次。

       用中国古人的话来形容上述“吹嘘BRT”的人才、砖家：竹苞！
     
     用中国成语说：BRT不“死”，温州城市交通“鲁难未已”！

酒是故乡醇

我开电瓶车无所谓

经济鬼才

qststore 发表于 2021-10-16 17:46
真是羡慕那些有两个号的人，可以自问自答

     这个帖子里，我没有马甲，更没有自问自答。“十一都二里处”网友不是我的马甲。

   这一点，你不要以“公交公司马甲之心度经济鬼才之腹”。

    这个帖子里，你们公交公司的马甲至少有四个。具体我就不点名了。


   不知道你们温州公交公司是不是也敢说：我没有马甲？

经济鬼才

温州五牛 发表于 2021-10-16 18:55
你一开始都站错队，站在温州市民的对立面，温州大多数市民还是支持建BRT快速公交，你注定是个失败者。

  你敢不敢对：拆除温州BRT站头的议题，进行全市公民公投？

  你说我失败，我就失败了？你当自己是上帝吗？也不撒泡尿照照自己！

夜色幽灵

BRT是民生工程，大部分民众赞成才建设的，虽然影响了小部分私家车车主的出行，但便利了大部分无车百姓的出行。你可以选择坐公交车上下班，可我们苦逼的打工仔，要交房贷，要养小孩，已经无力买车了，你说拆了BRT，我们金字塔最底层的人们出行怎么办？还有，如果没了BRT，大家都买了小汽车，是会比现在更堵，别说每小时5-9公里，到时候每小时3-5公里，你就后悔当初了

网络的影子

BRT我以前上下班都坐的，很方便，挺好的。现在单位搬迁后坐不了，每天开车挺堵的，很怀念以前坐BRT的日子。即使没了BRT道，上下班高峰一样堵，可能还更堵。

经济鬼才

网络的影子 发表于 2021-10-16 23:11
BRT我以前上下班都坐的，很方便，挺好的。现在单位搬迁后坐不了，每天开车挺堵的，很怀念以前坐BRT的日子。 ...

   

       温州道路交通，本来就是道路有效供给不足，而汽车较多。如今你们这些人违背经济学规律，倒行逆施，非但不增加道路有效供给，反而倒行逆施，在马路中间建设BRT 站头，减少一条道路作为BRT 专用道，减少温州道路有效供给，导致如今温州交通大堵车，你脑子有没有？

    你大学《微观经济学》都是体育老师教的吗？

qststore

经济鬼才 发表于 2021-10-16 23:16
大部分民众赞成才建设的？

   你们经过“温州是否建设BRT”的全民公投吗？

老爷子 你能不能别反复用这基本书回答一切啊？
纸上谈兵人人都会
每个人都少开车不就不堵车了么
拿个狗屁书说人家大学没学好
你以为每个人都闲成那样，都是读同一个专业的？