温州BRT何时寿终正寝？

十一都二里处

天才设计啊！瓯海区南湖路原本是条笔直通畅的道路，每个站头都在主要路口，自从修了BRT，入路口变2车道，当红灯变绿灯右拐车道和左拐车道同时车都没法走直就要驶入该路，每当经过各个路口还有电瓶车闯红灯越线，真是险象环生，特别是工程渣土车又有拐弯盲区，一不小心就是一起事故。

葉少少

我一直公交出行，很认可brt带来的便利。
当然，屁股决定脑袋咯！开私家车肯定不喜欢存在brt专用通道。
所以，政府一项举措要照顾各方利益，确实很难。

qststore

十一都二里处 发表于 2021-10-16 17:03
天才设计啊！瓯海区南湖路原本是条笔直通畅的道路，每个站头都在主要路口，自从修了BRT，入路口变2车道，当 ...

真是羡慕那些有两个号的人，可以自问自答

清水码头

       温州快速公交BRT一号线作为近4年全省客流量最大的公交线路，日客流量高达5万人次，B1区间是在一号线双屿公交枢纽至火车温州站客流密集段运行，双层公交车的投入使用，在原车辆配置上增加了运力，缩短了班次间隔，将有效减少乘客候车时间。B1区间双层车的开通也意味着BRT一号线步入新的里程，助力推动全国性综合交通枢纽建设以及实施综合交通三年大会战的战略要求。

       其他 的BRT线路也不差，都是选好的公交车，三星的驾驶员，你说他能不好吗？

      现在温州的BRT不是运行得好好的吗？有很多的人都选择BRT快速公交，方便更快捷。

堵车不堵心

       现在温州的BRT 公交车都是温州最好的公交。这是无可挑剔，乘客坐BRT公交车为市民省下更多的时间，坐在公交车上更舒适。谁要是能站出来说个i字，那他就是睁眼说瞎话。

小强一号

公共交通改变大多数市民的出行习惯。

以爱的名义

自从温州市政府、温州公交公司搞了BRT，在马路中间设立了公交站头，霸占了温州马路的一条“公交私人专用道”，温州所有的有BRT的道路都歪歪扭扭，

      温州的BRT站点在中间的也只有两条线路，其他的BRT站点都采用路侧式，这也是根据温州的实际路况也规划的。

wenzhoucity

现在温州建设20多条BRT线路你说容易吗，你这样也只是片面之词。

qststore

小强一号 发表于 2021-10-16 18:18
公共交通改变大多数市民的出行习惯。

对，这才是公交的意义

意迷阳光

我上下班都是坐BRT 公交，我是不赞同你的观点。

梦烦了

城市的发展，不能没有BRT快速公交，温州总的来说，还是城市太小，私心家车太多。

掉线

什么东西都会有人说好，有人说不好，是不能满足每个人，十全十美的事不复存在

温州五牛

你一开始都站错队，站在温州市民的对立面，温州大多数市民还是支持建BRT快速公交，你注定是个失败者。

浙江新起点

我代表温州市民表示支持建设温州特色的BRT快速公交。