温州BRT何时寿终正寝？

山田心 · 发表于 2021-10-31 21:19

小强一号发表于 2021-10-16 18:18
公共交通改变大多数市民的出行习惯。

说的好，坐BRT挺好的
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约法三章 · 发表于 2021-10-31 21:30

山田心发表于 2021-10-31 20:43
因为BRT把你家地给占了，还是BRT把从你家穿过去？和BRT有这么大仇恨？我每次坐BRT上下班挺好的。又可以转 ...

不开车的人出行坐BRT，低碳环保！减少碳排放
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山田心 · 发表于 2021-10-31 21:38

约法三章发表于 2021-10-31 21:30
不开车的人出行坐BRT，低碳环保！减少碳排放

对！！！！！
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经济鬼才 · 发表于 2021-11-1 13:33

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经济鬼才 · 发表于 2021-11-1 13:37

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qststore · 发表于 2021-11-1 13:40

《社会学》《公共管理学》就是你的圣经么？这里面没有的你就无法理解？
私家车的体验率变差了，自然开车的就少了

经济鬼才 · 发表于 2021-11-1 13:45

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qststore · 发表于 2021-11-1 14:23

这种看着字面就能懂的词你居然还看不懂
我真是服了
定义坐公交时的体验好还是差
平均车速 —— 准点率 —— 线路设计 —— 可靠性
温州公交存在的问题就是各种绕，平均车速低
BRT若能改善乘车体验，那么选择公交出行的人会变多

懂了吗？

约法三章 · 发表于 2021-11-1 15:07

经济鬼才发表于 2021-11-1 13:33
前两天在我的帖子里骂人，被屏蔽了，怎么今天出来了？

骂你还用看日历？

山田心 · 发表于 2021-11-1 16:36

qststore 发表于 2021-11-1 14:23
这种看着字面就能懂的词你居然还看不懂
我真是服了
定义坐公交时的体验好还是差

你和他好好说听不懂的
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经济鬼才 · 发表于 2021-11-2 07:49

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山田心 · 发表于 2021-11-2 11:26

经济鬼才发表于 2021-11-2 07:49
按照你的奇葩理论，我也可以创新一个名词：私家车体验率。

按照你的思路，电瓶车也可以在机动车道罗？
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山田心 · 发表于 2021-11-2 11:33

经济鬼才发表于 2021-11-2 07:49
按照你的奇葩理论，我也可以创新一个名词：私家车体验率。

按照你的思路，交通法规都没用了，不按照车的类型分道了！那样不是更加堵车了？不是违背你自己所说的初衷了吗？
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经济鬼才 · 发表于 2021-11-2 18:56

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山田心 · 发表于 2021-11-2 20:14

中国是言论自由的社会，只允许你说不允许别人说了，没有这个法律规定吧
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