找回密码
 注册

微信登录

微信扫一扫,快速登录

手机动态码快速登录

手机号快速注册登录

搜索
查看: 698|回复: 0

温州市区建成区持续扩大,但变数已来

[复制链接]

741

主题

-1

回帖

370

积分

老蟹

积分
370
发表于 2026-7-25 10:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
温州市区又变大了!


根据刚刚发布的《关于公布2025年温州市区城市建成区面积及范围的通知》,2025年,温州市区城市建成区面积为310.01平方公里,比2024年的304.13平方公里大了5.88平方公里。


LBjSDBJz7dSVj7vY.jpg

· | PART  ONE | ·


近10年,温州一直在稳步推进城市建设。


远的不说,市区的建成区从2020年的275.90平方公里到2021年283.21平方公里到2022年的290.94平方公里到2023年297.78平方公里304.13平方公里以及最新的310.01平方公里。5年时间,整个建成区增加了34.11平方公里。


5年时间年均增加6.822平方公里,这个速度一点也不慢。




· | PART  TWO | ·


把2025年建成区图与2020年建成区图对比,可以很明显的看到瓯江口的建成区范围变大,藤桥镇鹿城轻工产业园周边被纳入建成区、洞头霓屿岛核心也成为建成区。


其他的七都、滨海等板块也有微幅增长。


wG8Ssg2K36686qfe.jpg

ZA727vxIiI12Ri7L.jpg

其实2020年是一个关键转折点,这一年温州扛过了疫情冲击,城市建设重心,正在从“增量扩张”转向“存量优化”。



  • 外延扩张减速,内涵提升加速:年度增量从8.27平方公里降至7平方公里左右,并非城市“不发展了”,而是标志着温州从“大拆大整”“大建大美”进入“精建精美”的新阶段。城市开发从“填空”外围新区,转向深耕既有城区、提升品质。



  • “两翼”驱动格局成型:龙湾(经济技术开发区)和洞头(瓯江口新区)构成了城市东拓的“双引擎”,而鹿城、瓯海则更多承担功能优化与更新的角色。新增建成区的分布,直接反映了各区的建设重心与投资流向。



  • 交通先导效应强化:S1线、S2线等轨道交通沿线成为建成区扩展的“黄金廊道”,轨道交通不仅改善了通勤,更重塑了城市空间的扩展逻辑。


· | PART  THERE | ·


当然这种迹象也与楼市的发展脉络相吻合。


从这轮调整周期开始,新区、远郊的土地出让直线下滑,再到近郊收缩,以及现在出让核心地段的存量用地,鹿城老城区、滨江商务区等成熟板块成为供地主力。


MmJ1ojeuj1JMJJw1.jpg

但这些地块往往不是“生地”变“熟地”的外延开发,而是城市更新、旧厂房改造、商业用地置换等存量用地的再出让。
这带来的一个显著变化是:2026年建成区的面积数字可能不再大幅跳动,但城市空间的“含金量”在上升。 同样一平方公里的新增建成区,过去可能来自远郊的工业厂房或空置地块,现在则可能来自核心区的高端商业综合体或高品质住宅——前者拉动了面积,后者拉动了价值。
未来的温州城市或许不再以面积的大幅跃升为标志,但一座更紧凑、更精致、更具韧性的滨海都市,正在这轮深度调整中悄然成型。这,或许正是这座城市在百年未有之大变局中,给出的最务实也最有远见的回答。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 微信登录 手机动态码快速登录

本版积分规则

不良信息举报(0577)88703804 举报QQ 139703804|违法和不良信息举报中心|自律管理承诺书|手机版|小黑屋|柒零叁网 ( 浙ICP备08111123号-1 )

GMT+8, 2026-7-27 00:00 , Processed in 0.259574 second(s), 24 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2026 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表