温州最“贵”高速有新进展，预计2028年通车

嗳你在中

近日，随着最后一片T梁缓缓降落、精准嵌入桥墩，温州苍泰高速苍南段首座主线桥梁——寨岭脚大桥宣告架设圆满完成。几乎同时，远在泰顺群山深处的泗溪互通主线桥左幅梁板也全部架设就位。两条“巨龙”一南一北遥相呼应，为这条温州史上单体投资最大的高速公路项目按下了“快进键”。



在苍南段，本次架设的寨岭脚大桥最后一片T梁位于右幅第11跨，梁体跨度30米，单片重量75.6吨。施工过程中，项目依托架桥机智能监控、自动限位等系统强化设备本质安全，针对高风险吊装作业安排专职安全员全程值守巡查，同时从严控制支座平整度、梁板安装高程等关键指标，采取专项防护措施防止构件破损与设备磨损，以标准化、精细化施工保障工程品质。



在泰顺群山间的泗溪互通主线桥，施工条件更为复杂。此次架设的T梁单跨长达40米，施工难度与安全风险突出。年后复工以来，项目部紧盯节点目标，不断优化施工方案，将计划细化到天，以“一天一跨”的节奏高效推进。目前左幅梁板已全部架设完工，整体进度平稳可控。



苍泰高速是温州单体投资最大的高速公路项目，也是浙江高速路网最南端的“一横”。线路起自苍南县沿浦镇，途经马站镇、岱岭畲族自治乡等地，止于泰顺县罗阳镇东南侧，设泰顺枢纽接溧宁高速。主线全长约99.12公里（泰顺段约50.8公里），同步建设联络线约20.35公里。全线采用双向四车道标准，设计时速100公里，投资估算约245亿元，建设周期为2024年至2028年。

待苍泰高速建成后，温州南部将形成一条沟通甬莞高速、沈海高速、溧宁高速的东西向高速通道，同时，该项目将大幅改善泰顺山区的交通条件，促进当地农副产品快速转运和旅游产业发展。