数据治理，让温州有了聪明的车、智慧的路

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在动车站，短途乘客打车，碰到拒载怎么办？有了数字平台，也能迎刃而解。

在温州铁路南站出租车候车口，记者看到了这样的一幕——送完一名短途乘客的出租车司机汤师傅径直驶回车站，入口道闸识别车牌后，数字屏上立刻显示其刚刚短途单的里程数：3.4公里，上次入场时间为20分钟前，判定为绿通车辆。闸口随即抬杆，他驶入后马上就接到了下一位乘客。“返站能走‘绿通’，现在接短途单，心里也有底了！”汤师傅说。



原来，在交通场站接到短途单一直是出租车司机的烦恼。温州铁路南站日均客流量约8.3万人次，出租车日均流量超1400辆。司机在蓄车场排队等客，起码要花两小时才能接上一趟。过去遇到短途乘客，不少司机觉得吃亏，会选择拒载、议价或敷衍服务，成为影响城市窗口形象的治理难题。

一边是司机的诉求，一边是乘客的抱怨，在两难的情况下，中国（温州）数安港入驻企业麟云数链打造的“短途无忧”绿通智治平台应运而生。平台打通交通、运管等多部门数据，归集到出租车订单、轨迹等12类信息，通过车载GPS、电子围栏与AI研判，自动识别站点内短途行程、核验车辆资格，实现“自动判定-自动放行-自动监管”。并且配套建立信用分级奖惩机制，将拒载、甩客等12类行为纳入限制入场管理名单。



与此同时，温州铁路南站出租车蓄车场内划分出专用绿色通道区域，增加进口智能道闸、车辆识别一体机、车辆识别摄像头、客流监测设备。动车南站的出租车接到5公里内的短途订单后，1小时内返程可享受进站绿通。数据显示，改革后，站内绿色通道放行车辆占出租车总订单量的13.52%，短途拒载投诉基本清零。

“我们是专注于交通运输行业的数智服务商，以‘数据+AI’为核心，打造了‘聪明的车、智慧的路、高效的网’的数字化交通体系。”麟云数链(温州)科技有限公司相关负责人介绍。



“聪明的车”方面，除了“短途无忧”平台，麟云数链还推出了AI监控员系统。针对营运车辆，系统24小时监测驾驶行为。“智慧的路”方面，AI养护员自动识别50多种道路病害，AI安监员实时发现施工安全隐患，让道路养护从“人工巡检”升级为“智能感知”。基于“聪明的车”和“智慧的路”，麟云数链构建了一张“高效的网”。AI执法员实时监测违规行为，优化全局运输调度。

从公路养护到港区作业，从低空交通到自动驾驶，可以预见，数据治理，让交通管理更智能、更精准。