别让遗留的钢筋、钉子变成路面“定时炸弹”

哈哈哈方法

路面残留着截断的钢管、废弃的钉子，看似不起眼，却成为道路上的“定时炸弹”，不仅会扎到车胎，还容易绊倒人，影响出行安全。日前，本报“党报热线”88869996与市智慧城管平台收到市民反映，称道路减速带拆除后遗留路面的钢钉、窨井盖周边不规范修补，正成为市民出行途中隐藏的安全隐患。

路面钢钉 不仅尖锐还高出路面3厘米

      马路行车道上的减速带拆除后，遗留的钢钉或膨胀螺丝钉，尖锐的凸起极易扎破电动自行车、共享单车和汽车的轮胎。人行道上遗留的钢钉还很可能成为绊倒行人的“凶器”。
　　日前有市民反映，市区民航路上村桥上有不明构筑物拆除后，留下了2枚大钉子，高出地面约3厘米。记者现场发现，这两枚钢钉很有可能是台阶缓坡拆除后遗留的。居民说：“附近学校挺多，周边又是老旧小区，就怕晚上出门看不清路况，被钢钉绊倒。”

民航路上村桥上有不明构筑物拆除后，留下了2枚大钉子。

钢管拆除 截断的钢筋与铁链还在

学校附近的路面上也有不少残留的钢筋和铁链。在城南小学花柳塘校区附近，路面残留着截断的钢管和铁链。每天上学与放学时段，往来车辆与等候的家长较多，残留的钢管与铁链就成了不可忽视的安全隐患。
　　此外，还有市民反映，市区上陡门小学东南侧10米处的车行道上，有遗留钢筋未清理，凸出的钢筋约3厘米长。虽然这根钢筋用石墩挡了下，暂时不对来往车辆造成危险，但钢筋不拔除，附近居民表示挺担忧。

上陡门小学东南侧10米处的车行道上遗留钢筋未清理。

窨井盖修补 水泥“毛边”不美观还不安全

沥青马路上的窨井盖用水泥修补后，生生变成了马路上的“水泥墩”。在惠民路横渎桥附近的非机动车道上，一个窨井盖周边用水泥修补后，比路面高出近4厘米。
　　由于修补材料与沥青路面的材质不同，车辆碾压、温度变化时，两种材料会产生不协调变形，再次开裂、破损。不规范的修补后，如今水泥“毛边”已经开裂，不美观更不安全。一名骑车路过的市民告诉记者：“非机动车道本来就不宽，电动自行车每次从这个窨井盖上过，都要跳一下。”

惠民路横渎桥附近的非机动车道上，一个窨井盖修补后成了“水泥墩”。 夏婕妤 摄

城市出行安全，藏在每一处细节里。“党报热线”88869996温馨提醒，施工单位在设施拆除、道路维修后，对路面遗留的钢钉、钢筋、铁链等要及时拔除清理，对窨井盖周边破损路面进行标准化修复。只有把这些看似微小的安全隐患逐一消除，才能真正守护好市民脚下的平安路。