大利好！原商管撤出，万达接管市区这家知名大型综合体！

许qwer

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自今年三尚商管与市木材集团解除招商合同、撤出5050购物中心后，该商业综合体的后续运营，备受不少消费者关注。

日前，据市工投集团发布的信息称，5050购物中心过渡期的相关商管服务项目（自主）的采购结果公示，由珠海万达智慧商业科技有限公司中标。

来源：市工投集团

值得注意的是，这里说的是过渡期，不代表该项目今后长期由万达商管运营，且暂不知过渡期有多久。

据传，也有其他商管团队对5050购物中心有意向。

当然，万达商管在过渡期占据了先机。如果能成功，今后该项目长期由万达商管运营的可能性不小。

那么，5050购物中心是否会更名为温州XX万达广场？商场何时启动大范围调改？尚待有关方面官宣。



5050购物中心

尽管万达广场不是多“高大上”的商业，这几年出售资产等各类新闻也很多，但大连万达集团的实力依旧在线。

据大连万达集团官网显示，截至2024年底，该集团已在全国31个省份的227座城市，开业513座万达广场。

这样的商业规模、覆盖面，在行业里遥遥领先。

当万达商管进驻5050购物中心，该项目预计较此前会有非常明显的起色。

这对于城西居民生活、西部新城开发来讲，都是一件好事。

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5050购物中心由市木材集团开发，于2018年10月正式营业，当时由三尚商管运营。

开业初期，5050购物中心迅速火遍全城，尤其是引进了温州第一家海底捞，门口排起了长队，随即带动了整座商场的人气。

当时，温州市区只有龙湾万达广场、南湖万象城、大西洋银泰城（现瓯海银泰百货）3座商业综合体，均远离核心城区，周边发展水平尚且不高，远远满足不了市民需求。

相比较之下，5050购物中心是当时仅有能融入核心城区、周边成熟的商业综合体，还能辐射至老城区。

因此，在开业后的1年多时间，5050购物中心一度非常火爆。



5050购物中心

然而2020年起，5050购物中心人气出现断崖式下滑。后来，西贝、大润发等知名品牌也相继撤出，导致吸引力越来越差。

至于5050购物中心运营失败的原因，主要有这么几个方面：

1.城西启动大规模拆迁，常住人口减少；

2.市区新增多座运营水平更高的商业综合体，竞争加剧；

3.机械车位停车难度大，劝退私家车主，辐射范围缩小；

4.三尚商业招商、运营实力偏弱，初期的艺术定位不准确，且仅有海底捞等极少数知名品牌。

还有低迷的经济形势、选址靠近山体形成多个T字路口、内部空间结构欠佳等因素，也或多或少对5050购物中心带来一些不利。



5050购物中心

可以看出，5050购物中心的失败，既有硬件设施、周边环境等因素，也有商管团队自身因素。

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近年来，随着周边玉锦麟、桂语江南、天境、未来视界等小区交付，城西的常住人口有所恢复，接下来还会越来越多。

这些新交付小区，居住群体普遍比较年轻，其中不少人都是冲着结婚、子女就学前来购房、入住。

接下来，随着西部新城的建设，城西还有一定的发展空间。

在此情况下，三尚商业撤出、万达商管进驻，有望为5050购物中心带来更多优质资源，促使其成功转型。



龙湾万达广场

在温州，龙湾万达广场、平阳万达广场已成功运营10多年，目前均由万达集团自持。

2012年，龙湾万达广场开业，作为温州第一座真正意义上的商业综合体，当时可辐射至全市。

后来，当鹿城、瓯海有了自己的商业综合体，部分市民就很少再去龙湾万达广场了，其辐射范围慢慢缩小至永强片。

在鳌江流域，多座商业综合体近距离竞争之下，平阳万达广场仍是佼佼者。



平阳万达广场

本来，温州第3座万达广场，会是瑞安万达广场，由万达商管轻资产运营。受工程进度影响，瑞安万达广场迟迟无法开业，从而搁置。

（相关内容：《进度严重滞后！温州这座万达广场，会撤出吗？》，点击左侧链接查看）

还有永嘉、乐清等县（市），也曾传出与万达集团、万达商管洽谈的消息，但一直没有项目落地。

如果万达商管能在5050购物中心长期运营，温州第3座万达广场，很可能落户在这里。

一旦运营成功，万达广场的品牌影响力将回归核心城区，辐射鹿城西片、瓯海西片、永嘉西南片。

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近年来，温州那些运营失败的商业综合体，纷纷更换运营商，或多或少都有了进步。

比如，原瑞安新湖广场引进银泰商管轻资产运营，转型为新湖银泰城。尽管在人气等方面依旧与瑞安吾悦广场存在差距，但起码将该物业盘活了，远远好于原新湖广场。

原乐清正大广场，引进银泰商业轻资产运营，转型为正大广场银泰百货。就目前来看，正大广场银泰百货的运营情况还不错。

立体城购物中心，也传出了被开发商转让的消息，但尚未有进一步明确信息。（相关内容：《唏嘘！温州知名综合体被整体变卖？能迎来转机吗？》，点击左侧链接查看）



5050购物中心

当城西常住人口正在恢复，再加上万达商管的进驻，5050购物中心终于有了走出泥潭的迹象，完全有条件将其运营好。

这些年，大连万达集团已很少拿地开发，甚至不断出售资产，轻资产运营成为其扩张的主要手段。

从外地由万达商管轻资产运营的商业综合体来看，成功案例不少，但也有失败、撤出的。

那么，除了更换商管团队，还需要对一些不合理的硬件设施进行改造。

或许其他硬件设施改造有难度，地下停车场的机械车位，应该拆除。

尽管拆除后车位数量有限，同样停车难，高峰时需等待，但也远远好过有车位却很难停进去、提着商品却放不进车里的尴尬场面。


5050购物中心的机械车位

如果硬件设施、商管团队、周边人气等方面都能带来积极改变，全面焕新后的5050购物中心，就有很大希望运营成功。