高速发生事故后，第一时间竟是抱紧对象……

不灭的孤灯

如果在高速上发生事故、故障

应该怎么处理？

正确答案是——

车靠边、人撤离、即报警

然而近日，在温州高速上

却有驾驶员没有“报警”

而是和对象第一时间“抱紧”

5月4日15时35分许

在G15沈海高速乐清段

一辆小车左侧轮胎突然爆胎

在“砰”的一声巨响后

车身瞬间剧烈摇晃起来

失控的车辆径直撞向中央护栏

虽然车辆还能继续移动

但驾驶员陈某并未停靠至硬路肩内

部分车身仍占据着慢车道



事故发生后

陈某并没有在车后方150米外

摆放三角牌预警

也没有及时拨打报警电话

而是在慢车道上来回踱步、拍照

过了一会儿

陈某又走到副驾驶一侧

将站在硬路肩的对象紧紧抱在怀里



此时正值“五一”假期高速大流量

车辆在他们旁边呼啸而过

但陈某丝毫没有意识到危险

时间一分一秒地过去

其他车辆纷纷避让这辆

占据慢车道的事故车

直到温州高速交警拨通了他的电话

陈某才如梦初醒



在高速交警的指导下

陈某将车尽量往硬路肩内靠

并在车后规范放置三角牌

确保自身和车辆的安全

与此同时就近警力和施救力量

也以最快速度赶赴事故现场

将车辆和人员安全带离高速



据陈某描述

自己对事故处置流程不熟悉

发生事故后

自己先打给父母说明情况

而后发现对象受到惊吓而哭泣

又立即前去安慰对象

民警对陈某进行教育

告诉他高速上遇到事故、故障

要做到车靠边、人撤离、即报警

报警电话12122

平时也要多学习防御性驾驶内容

掌握紧急情况下的正确处置方法

避免因经验不足导致二次事故

最终，陈某因操作不当承担事故全部责任，并因驾驶机动车在高速公路发生事故后未按规定设置警告标志的行为，依法被处以罚款200元、记3分。



高速遇事故、故障

牢记“车靠边、人撤离、即报警”

1️⃣如果车辆能够继续移动
确认安全后缓慢向右停靠至硬路肩内

开启双闪灯提醒后方来车

并在车后150米外放置三角警示牌

如遇车辆无法移动的特殊情况

人员应立即撤离至护栏外安全区域

2️⃣ 所有人员应迅速转移至右侧护栏外

面向来车方向观察

禁止在车道内逗留或随意走动

3️⃣ 事故后第一时间报警准确描述位置（可通过护栏桩号定位）拨打12122报警求助

⚠️ 遇爆胎事故时

请紧握方向盘保持直线行驶

采用点刹方式逐步降速

切勿猛打方向或急刹