全面升级！温州龙湾国际机场综合交通中心即将启用

东门涨潮头

作为浙南闽北地区

唯一的千万级区域枢纽机场

温州龙湾国际机场始终

以建设“智慧枢纽”为目标

持续优化旅客出行体验

近期

温州龙湾国际机场综合交通中心

将正式启用

该中心通过对交通组织进行全面优化、引入智慧管理模式以及推进多元化产业融合，将为旅客带来全新的出行体验，同时也标志着温州打造“双万城市”综合交通枢纽的进程迈出了关键一步。

智慧引导

构建有序交通生态


过去，温州龙湾国际机场在高峰时段常常出现车道人员集聚、车辆扎堆，难以通行的状况，严重影响了旅客的出行效率和体验。为了解决这一问题，机场推出了“分层分类、智慧引导”的交通优化。
为破解航班高峰时“人车混战”难题，温州龙湾国际机场对T2航站楼交通动线进行全面升级，推行分区域管理模式。

T2出发层：内侧道路供客运班线、旅游大巴下客及通行；外侧道路供社会车辆、出租车、网约车下客及通行，避免车流交织。

T2到达层：内侧道路为客运班线、旅游大巴上客区；外侧道路专供出租车和公交车使用，并配备智慧排队系统，实现“随到随走”。

“通过物理隔离和智慧调度，不同交通方式各行其道，既提升效率，又压缩黑车、黄牛的生存空间。”温州龙湾国际机场相关负责人表示，优化后航站楼前车辆通行效率将得到极大提升。

室内停车

网约车私家车告别“风吹日晒”

此次机场交通最大的改变当属私家车和网约车停车“接人”。

过去，私家车和网约车“接人”都在T2到达层，旅客找车像在“捉迷藏”，航站楼前限时6分钟通行的规定让现场喇叭声不断，极其影响旅客体验。

如今，私家车和网约车接客将通过指示牌统一进入综合交通中心停车楼，形成了“室内为主、露天为辅”的格局，为旅客提供了更加优质的停车服务。

综合交通中心作为机场陆侧交通的“心脏”，整合了室内外停车场资源，提供总计3090个停车位。目前，已开放A区停车楼1237个停车位，近期即将开放C区停车楼1155个停车位，私家车可在此停车接人。这些车位全部位于室内，旅客无需再受天气变化的影响，停车环境更加舒适，彻底告别过去露天停车场“风吹日晒”的窘境。

新启用的网约车上客区也是温州龙湾国际机场智慧交通建设的重要成果之一。3月18日，位于综合交通中心A区地下一层的新网约车上客区已投入试运行。这一面积达4172.95平方米的智慧化区域，划分“橙+蓝”双色分区，设置9个上客点，滴滴与高德平台车辆分区分流，液晶屏实时显示车辆到达信息，旅客最快5分钟即可完成“从航站楼到上车”的无缝衔接。

产城融合

打造温州“城市会客厅”

作为综合交通中心的“姊妹项目”，“AFC航空未来城”同步揭开面纱。
据悉，“AFC航空未来城”是温州龙湾国际机场集团携手上海绿高公司合力打造的温州全新“机场交通枢纽综合体”。融入了城市文化和环境，创新呈现一个充满文化张力的复合型文商旅体验空间。综合体体量26.8万方，业态囊括办公楼AFC创先中心、“环游里”购物中心、洲际假日酒店、航空总部大楼。

从“人车混战”到“智慧分流”，从单一交通节点到“产城融合”综合体，温州龙湾国际机场综合交通中心的启用，不仅是城市交通治理的革新，更是温州迈向“国际化都市”的重要一步。随着4月的到来，这座“空中走廊”将以全新面貌，迎接八方来客，书写温州发展的新篇章。