编者按
在岁末的烟火人间，春运大幕再次拉开。这是一场跨越山海、奔赴团圆的盛大迁徙，每一张车票都承载着游子的归心，每一段旅程都饱含着对家的眷恋。
温州都市报推出《春运・回家》栏目，记录一个个平凡又动人的春运瞬间。有归乡途中的欢声笑语，有历经波折的坚守执着，还有久别重逢的热泪盈眶。这些故事里，藏着中国人对家的深情，对团圆的执着。让我们一同倾听，感受那份涌动在血脉中的温暖与力量。
“花生瓜子方便面，啤酒饮料矿泉水……有需要的吗？”“您好，麻烦脚抬一下！”
绿色涂装的车厢内，狭窄的过道，两侧此起彼伏的聊天声、向上半推起的车窗……这是不少人对绿皮火车的记忆。
2025年春运启幕，在轨道线上驰骋的除了高铁，还有绿皮火车。昨天是春运第二天，记者走进温州火车站，再访“旧时光里的记忆”。
单趟行驶超3600公里，时间逾51小时
“选择这趟车最重要的原因是实惠”
在温州火车站，透过一楼大厅的玻璃窗，一眼就能看到挂着绿色车厢的K552次列车。它是往返温州与佳木斯的普速旅客列车，其中温州站至佳木斯站使用车次K552/553次，途经金华、杭州、南京、沈阳、哈尔滨等43个市县，全长约3620公里，运行时间51小时15分。
“听到‘绿皮’这两个字，很多人会潜意识地将它与此起彼伏的聊天声、向上半推起的车窗等旧时光里的场景联系在一起。其实，如今的绿皮车与以前相比有很大差别。”浙江交投集团金温铁道公司客运部相关负责人阮毓好介绍，从2014年开始，铁道部门决定，将墨绿色作为新型空调普速列车（非高铁动车组列车）的统一色调，并于当年开始对普速列车车体颜色重新涂刷，所以现在的绿皮火车基本上是新型空调列车，也就是原来俗称的红皮火车，运行速度也要快很多。
随着高铁动车组列车的不断发展，普速列车也在慢慢调整自身的功能。“自2009年9月28日铁路温州南站投运以后，温州火车站始发的普速列车就开始由局管内（上海铁路局辖区内）向直通（跨及两个及以上铁路局辖区）延伸。”阮毓好介绍，目前温州火车站图定班列14趟，其中直通班列13趟，最远可达佳木斯、兰州、包头、成都、贵阳等地，主要服务于长距离乘坐、对票价比较敏感的客户群体，“简而言之，我们的服务框架是根据地区发展的需求不断调整，并与高铁动车组列车形成有效的功能互补。”
统计数据显示，当天乘坐K552列车约650人次，依旧有不错的上座率，其中目的地为佳木斯市的有227人，以务工、旅游等客流为主。
“选择这趟车最重要的原因是实惠。”乘客赵华算了一笔账，乘坐K552次回到佳木斯，尽管耗时三天两夜，但总费用仅600元左右（硬卧），远低于飞机等交通工具，“费用起码能省下一半多，现在又不赶时间，坐火车回去路上还能放松一下心情。”
在温务工的东北姐妹吃不惯海鲜
“还是老家的玉米棒好吃，这里的差点意思”
中午11许，在二楼检票口，排队核验身份信息，等待入场的乘客越来越多。
在候车厅内一角，来自佳木斯市的刘秀娥、刘秀萍姐妹，穿着黑色羽绒外套，站在行李旁，一边眯眼唠着家常，一边大口啃着玉米，“还是老家的玉米棒好吃，这里的差点意思。”
每年春运车票都难买，尤其是哈尔滨旅游火了之后。“就怕买不到直达的票，要东转西转。因为我的手机没有开通网络，自己也不会弄，就让孩子用电脑帮忙买了票。12月31日预约的票，1月1日上午拿到了。”
2019年，经老乡介绍，刘秀娥与丈夫先行来到温州，在瑞安一鞋厂找了份工作，从事鞋帮的生产制作。2023年，看着妹妹妹夫在温收入稳定，刘秀萍也跟着来到温州。“今年厂里没有往年忙，加班的次数不多，但整体订单还算稳定。我们的老板人很好，按月支付工资，没有拖欠过。这个月我们急着走，所以还没来得及结算工资，但节后再拿也不迟。”
在温州工作生活的日子，她们基本上保持两点一线的活动轨迹。“温州的饭菜诸如海鲜一类的我们吃不惯，我还是喜欢吃东北的炖菜，尽管温州也有东北菜，但就是感觉不正宗，这次回家要好好吃几顿锅包肉。”
贵州男子网上抢不到票，赶到火车站窗口排队
“担心问多了窗口人员会不给好脸色，看来是我想多了”
中午11时30分，一楼大厅内人头攒动，身穿红马甲的志愿者活跃在进出站口、安检处、检票口等各个区域，为旅客提供指引等服务，有的还帮乘客搬运行李。
杨胜平来自贵州铜仁，目前在乐清柳市一家企业上班。前段时间，他没能在网上抢到车票，于是当天上午特地赶到温州火车站窗口排队购票。
“我要去贵州铜仁，怎么坐车方便点？”隔着售票窗口的玻璃，杨胜平焦急地询问。
“到贵州铜仁没有直达的车票，给你看看其他联乘方式可以吗？”查看系统之后，金温铁道公司客运部工作人员给出了备选方案。
考虑片刻，杨胜平再次提出自己的需求，“要不目的地换成湖南麻阳或者怀化，这两个地方挨着，我可以先到这两个地方，然后再转车，时间最好能排在明后两天。”
“可以先到金华，再同站转车到怀化，根据你的时间需求，可以5点乘车到金华，然后凌晨1点左右转车到怀化，中间有2个小时可供换乘休息。”根据乘坐地址和时间，窗口工作人员快速浏览车辆班次信息，然后及时回复，“现在订的话，到金华还有座位，但后半段没有座位，后面几天也都没座位了。”
反复询问确认之后，杨胜平选定凌晨从金华转乘怀化的方案。“刚来的时候，还担心自己问得多了，窗口的工作人员会不给好脸色，看来是我想多了。”接过票据，杨胜平长舒了口气，“现在要赶回柳市，再顺道买点年货，出来一年多想家里的亲人了。”
杨胜平买票的经历，是今年春运金温铁道公司围绕“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”这一目标，全面提升服务品质的一个缩影。
金温铁道公司相关负责人表示，春运前夕，车站联合设备单位全面排查相关设施，确保旅客候车环境安全舒适，同时推出多项便民利民措施，让广大旅客有更多的幸福感和安全感。 | 
发表于 2025-1-16 15:17
