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近日，热线市民沈先生向直播中的《科林维权热线》投诉，位于市区丰源路与学院路附近的杨府山公园前“红桥”入口被大石墩挡住了，残疾人通道形同虚设。
沈先生：红桥（红色户外通道）它是特别高的，所以走台阶也是很高的，大概有8~10阶。另外就是（本来就是）残疾人坡道，它本身就是推车用的。你拦了之后，推车、轮椅过不去的。石墩是挺高的，我看着大概有60公分左右，其实是很吃力的。对于妈妈来说要抬的。他为什么要把石头拦着？估计是它打开之后，那些外卖的车都会骑进去，所以他就把它拦着了。（我觉得）它是要设置一个保安的，之前都是有。
大石墩平躺在便民通道入口处，这显然就不便民了，甚至将该通道专用人群（婴幼儿、残障人）拒之门外。就此，沈先生也曾通过12345政务热线反应过。大石墩撤了没几天，通道又重新被堵上了。之后的电话投诉都石沉大海。
沈先生：其实一直以来都是这样的，那天我就想要不反映一下。我反映了之后，五一过后，是把石头挪了。隔了两天又把它安回去了。我又开始反映了，后来就没有回复了。
直播结束后，科林维权记者立即前往杨府山公园“红桥”进行暗访。正如沈先生所说，通道口确实被一个圆形大石墩挡住了，且无法自如移动。沿着“红桥”一路向前，记者看到一位保安大叔，他道出了各种缘由。
保安大叔：这个门走不过去，其他往前也可以，往后边也可以。石墩子是很重的，但是我也搞不了。它不是唯一说挡住你们这些老年人的，它不是这个意思。外面的单车、狗、电动车往里头进来，它不方便。都是这样的，它不是一天两天了。它就是园林这么规定的，坡度就留出来给你的，但是有些人他不自觉会骑电动车、单车进来还不就乱了吗？像我们在管理的，禁止任何车辆入内，还有狗，你看那国家规定都有明文规定。其他地方这种通道没有堵住，只有这一个了，保安少，就必须得堵。
根据保安大叔的解释“大石墩”是迫不得已的做法，园区管理有难度，石墩要不要移走？他说了不算。同时，记者在保安大叔座位附近，目光所及之处看到了园区的相关“”禁止任何车辆入园”及“禁止携犬入内”的相关提示牌。负责杨府山公园管的滨江园林管理所谢所长也无奈地表示，这个块大石墩挡与不挡，他们都被投诉，园区管理难度大。
滨江园林管理所 谢所长：红桥是智体小镇的，城发的，他们是商业体，你进来就进来，他没有考虑到公园里面小孩跟老人的安全。（设置大石墩）原本是为了防止那些电瓶车直接驶入，在公园里满地转，拦都拦不住，把小孩子碰到伤了，这里也投诉。残疾人通道的话，在南门就有，间隔不到50米。驻点的话，每个点（公园内）就需要一个保安。说实话，我们保安力量也不够，我们已经在南门、北门跟东门都已经设置了残疾人通道，而且都可以无障碍进入。因为我们也要考虑到里面的市民的跟小孩子的安全，需要理解一下。打开残疾人通道，那么电瓶车就进来了，如果不打开残疾人就投诉了。
采访中，滨江园林管理所谢所长表示，面对投诉问题，他们积极协调处理，但是“管理难”是所有园区的痛点。行政执法、交警处罚依据明确，独独园区内的管理所没有处罚权，只能劝离。
滨江园林管理所 谢所长：把物业也叫过来了，跟他们也沟通了一下，边上放一个联系电话，残疾人过来的话，保安过去把石墩移了，让他们进来，到时候我再把石墩放回去，这个是近期可以做到的。
科林维权记者：看到一个罚一个(不行吗 ）？
滨江园林管理所 谢所长：我们没有这个权利，我们只能劝离。行政执法，公园里面不处罚；交警，也不处罚。
科林维权记者：谁有权利去做这个处罚？
滨江园林管理所 谢所长：目前我不知道。我们每个公园都存在共病，就是这样子。我也问到交警那边，他说如果没有发生了安全事故，他那边是不能处罚的；行政执法，破坏绿化了，把花给你压掉了，他可以过来的，但是你里面的话，就是说内部管理的问题。我们又没有执法权，真的挺有难度的。（市民）素质是最重要的。
截止发稿时，“红桥”入口处已经摆放了“禁止任何车辆入园”醒目指示牌，且大石墩已经被移走。
科林观点
这位公园负责人说了大实话，也道出了基层管理工作的切实难处。去年，温州将新（改）建100个“口袋公园”纳入市级民生实事，开窗见绿，出门见景，老百姓的幸福感越来越强，然而，硬件有了，软件是否跟得上呢？开放式公园岔口太多怎么办？露营搭建怎么规范？园内快递派送如何引导？等等，诸如此类新问题摆在了公园管理者面前。我觉得“管”不是“禁”，门口立个警示牌很简单，心里装把戒尺可不容易。做好软硬兼施的文章，一方面要尽可能通过技术赋能来提高管理成效，另一方面也需要广大群众自觉提高文明素养和公共道德意识，多为他人着想一些，配合管理、服从管理。管理管理，“管”的目的不就是为了“理”的更顺吗？只要大家彼此理解，互相尊重，我们的城市生活才会越来越美好。
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发表于 2024-5-30 14:35
