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人享其行、物畅其流，交通基建的重要性不言而喻。聚焦“三城同创”规划建设，鹿城勇担“开路先锋”使命，深入实施循环畅通行动，制定“强城行动”项目清单，共有8个项目，计划总投资141.09亿元，其中在建项目5个、新开工项目1个、前期项目2个，致力高水平融入全省“1小时交通圈”，全面建成市区至中心镇“半小时交通圈”和城区内部重要节点“20分钟交通圈”。
部分项目简介温州市鹿城区七都二桥工程项目
项目全长2.06公里，主要建设桥梁、道路、给水、交通、照明、桥下空间及附属设施，计划2026年12月建成。投用后，将完善城市路网，满足多层次过江交通需求，提升瓯江沿线景观。
温州绕城高速藤桥连接线改建工程
项目全长2.87公里，起点位于绕城高速仰义收费站广场，左幅新建1条二级公路，与老路形成双向四车道一级公路，设周岙底互通（定向匝道）与官岭南路衔接，出周岙底隧道后，沿现状道路拼宽布线，终点与瓯湖线（渔藤公路）平面交叉，顺接盛业路，计划今年5月全面进场施工。项目投用后，将提高路网整体运输网服务水平，促进鹿城西部经济发展，对加快推动鹿城轻工产业园区综合开发，推进西部城镇城市化进程具有重要意义。
缙云至苍南公路鹿城临江至藤桥段工程
项目起点位于瓯江五桥南汊桥桥头，终点位于藤桥镇雅漾，与渔藤公路相接，路线全长10.166公里，采用二级公路技术标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽度12米，总投资约7.9亿元，预计今年12月完工。项目投用后，对完善普通国省道干线网络，提升省道服务水平，缓解沿线交通压力，促进区域经济社会发展具有重要意义。
温州港瓯江港区下岸作业区东区码头工程
项目位于藤桥镇下岸，打造年吞吐量为282万吨的码头，新建多用途泊位6个及2座配套栈桥，码头总长640米，后方陆域用地面积约127.9亩，建设相应的堆场、仓库以及生产和生活辅助配套设施，计划今年开工建设。项目投用后，将推动建成公铁水联运枢纽，打造鹿城西部片区综合交通枢纽的重要环节。
330国道鹿城藤桥段改建工程
项目起点位于南雅隧道内鹿城与瓯海交界处，沿现状330国道向北拓宽至项目主线终点藤桥与山福交界位置，主线全长12.776公里，采用双向六车道一级公路标准建设，设计速度为80公里/小时，目前项目初步设计已通过审查。项目投用后，将330国道和104国道共线段从路网上分离，有效缓解现状国道共线路段的拥堵状况，进一步优化鹿城西部区域路网结构、提升路网通行能力。
鹿城区官岭隧道连接线工程
项目起点位于现状330国道与下岸北路交叉口，向南沿现状330国道拓宽至官岭隧道与渔藤路交叉口，连接线采用双向六车道一级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽36米，长约0.902公里，目前项目用地预审和规划选址意见书已获批复。项目投用后，对促进地方集散路网接入国道，提升地方公路运输和物流配套服务，加快鹿城高质量发展共同富裕示范区创建具有重要意义。
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发表于 2024-3-23 14:25
