9月25日，随着上饶市铁路货场鸣笛声响起，首列上饶-温州海铁联运专列正式发车，标志着温州又一条向省外腹地拓展的海铁联运专列实现全面畅通，进一步拓展了温州港内陆货源腹地。
此次专列货源是由上饶晶科能源控股有限公司提供的光伏组件，共计82标箱，总货值约2500万元。在上饶市完成组货后通过铁路方式运往温州港，再通过海运方式送往巴西桑托斯。该专列预计将于两天后抵达温州乐清湾港区，并由乐清湾港区码头出海。
据了解，温州港具有浙江省海港体系南翼、近洋航线枢纽中心的区位优势，已建成乐清湾、大小门岛、状元岙三大核心港区，开通至越南、泰国、菲律宾以及俄罗斯等地共14条直航航线，对东南亚主要港口国际航线基本全覆盖，挂靠港设置均为国内最后一港，在东南亚偏港航线方面具有时效优势。2022年，温州港货物货运吞吐量达8579万吨，集装箱117.9万标箱，近三年货物吞吐量平均增速达7%，高于宁波舟山港、嘉兴港。2021年7月29日，温州正式开通集装箱海铁联运专列，今年已经完成海铁联运3972标箱。
赵用 摄
近年来，温州深入贯彻落实省委省政府战略部署，致力于高水平推进金丽温开放大通道建设，前期已完成金华永康-温州、江西南昌-温州海铁联运开通，上饶-温州海铁联运的全面贯通将进一步深化推进金丽温开放大通道建设，实现了与义甬舟开放大通道Y字形交汇，逐步建立以温州港为核心的世界一流陆港枢纽、近洋航运中心，为加快建设更具活力的“千年商港、幸福温州”创造有利条件。
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发表于 2023-9-25 14:45
