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15公里长的环岛自行车道宽阔通达，沿江骑行处处风景……曾举办过“骑都”单车骑行嘉年华等赛事的七都岛，是许多市民心中的最佳骑行地。
但近日有市民反映，如今七都岛上共享单车数量锐减，甚至出现了“无车可骑”的情况。
市民抱怨：岛上“无车可骑” 买个菜要走上1小时
3月15日，市民潘女士与好友到七都岛游玩，一时兴起想骑车在江边兜风，但沿堤塘绿道走了三公里找不到一辆共享单车。潘女士既惊讶又无奈：“在市区走几步就能看到成堆的共享单车，没想到在七都岛上成了‘稀罕物’，环岛自行车道岂不是白白浪费了？”
“这种情况从去年就开始了。”七都岛民张先生说，原先岛上公交站、住宅区、七都乡贤馆等人口密集地均有多个共享单车停放点，大家日常出行常以共享单车作为通行工具。但从去年开始，停放点相继取消，自行车数量骤减，现在几乎一辆也找不到。
“现在我老婆只能走路去菜场买菜，1.2公里的路来回要走一个多小时。”张先生说。
记者调查：七都岛不在“服务区” 共享单车一车难寻
3月15日，记者登录哈啰单车、美团单车等运营平台查看，发现七都岛未被纳入共享单车服务范围。平台上的“找车”信息也显示，岛上仅瓯越院士之家和七都乡贤馆两处停有两辆自行车。而在一桥之隔的瓯江南岸某路段，不到百米有8个共享单车停放点，车辆很多。
至七都岛实地探查，记者发现七都大道等主干道设有彩色自行车专道，但周围未见共享单车。按之前平台显示的车辆位置寻踪，在瓯越院士之家和七都乡贤馆也没有发现共享单车。
“不在服务范围，意味着在岛上骑车、停车要收取高额的调度费，费用一高骑的人自然少了，车也少了，再加上七都大桥未设非机动车道，岛外的单车也不好进来。”岛民朱先生说。
企业说法：入不敷出 难以运营
哈啰单车运营负责人表示，七都岛的常住人口不多，骑车的人也少，在市区一天能有几万个骑车订单，七都就只有几十单。订单量少，运营成本却很高，除了要派专职人员维护外，岛上还经常出现违规停车、自行车随意丢弃在堤坝上等现象，车企因此被主管部门多次处罚，产生不良影响。
“无论是从成本还是文明城市建设角度，在七都岛投放共享单车，压力都是非常大的。我们综合考量，还是觉得入不敷出难以维持，最终选择撤离。”该负责人说。
由于岛上共享单车破损率较高，美团单车早在前几年就退出了七都岛，该品牌有关负责人表示，暂时不会考虑重新投放。
部门回应：鼓励共享单车来岛投放
鹿城区综合行政执法局相关负责人表示，共享单车投放与否是市场行为，政府部门不能强制干预。但考虑到实际用车需求，他们曾多次组织车企协商七都岛投放事宜。接下来，执法部门将联合七都街道共同推进相关工作，鼓励共享单车进驻七都岛，方便岛民和游客骑行。
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发表于 2023-3-17 08:24
