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最后一任铁道部部长,首次贪腐时间公布

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发表于 2023-2-20 16:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江
73岁的盛光祖近日被提起公诉,将在陕西宝鸡受审。
2月20日,记者从最高人民检察院获悉,原中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖涉嫌受贿、利用影响力受贿一案,由国家监察委员会调查终结,经最高人民检察院指定,由陕西省宝鸡市人民检察院审查起诉。近日,宝鸡市人民检察院已向宝鸡市中级人民法院提起公诉。


检察机关在审查起诉阶段,依法告知了被告人盛光祖享有的诉讼权利,并讯问了被告人盛光祖,听取了辩护人的意见。宝鸡市人民检察院起诉指控:被告人盛光祖利用担任海关总署党组副书记、副署长、党组书记、署长,原铁道部党组书记、部长,原中国铁路总公司党组书记、总经理,第十二届全国人民代表大会常务委员会委员、财政经济委员会副主任委员等职务上的便利,为他人谋取利益,非法收受他人财物,数额特别巨大;离职后利用其原职权和地位形成的便利条件,通过其他国家工作人员职务上的行为,为他人谋取不正当利益,非法收受他人财物,数额特别巨大,依法应当以受贿罪、利用影响力受贿罪追究其刑事责任。


中宏网注意到,据检方指控,盛光祖的贪腐轨迹从任海关总署党组副书记、副署长等职开始。

据公开简历显示,盛光祖从2000年4月任海关总署副署长,这意味着,直至2022年3月被查,盛光祖的贪腐行为持续已有20余年。



深耕铁路系统,72岁被查



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2022年3月25日,中央纪委国家监委网站发布消息,盛光祖涉嫌严重违纪违法,正配合中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。同年9月19日,他被开除党籍。


经查——


盛光祖理想信念丧失,政治意识淡漠,对抗组织审查,热衷迷信活动;


违反中央八项规定精神,违规接受宴请、旅游等活动安排,收受可能影响公正执行公务的礼品;


在干部选拔任用工作中为他人谋取利益;


对亲属失管失教,纵容、默许亲属倚仗其职务影响谋取私利;


将公权力当作攫取私利的工具,“靠海关吃海关”“靠铁路吃铁路”,用人腐败和用权腐败交织,利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽等方面谋利,并非法收受巨额财物。


退休5年多后,时年72岁的盛光祖成为2022年第二名落马的正部级官员,也是2022年第15名落马的中管干部。


最后一任铁道部部长

前任刘志军因涉嫌违纪被免



盛光祖出生于1949年4月,江苏江宁人,他是“老铁路”,有30余年的铁路工作经历。他的铁路生涯自上海铁路局南京分局起步,1994年,时年45岁的盛光祖就成为原铁道部党组成员。


6年后,2000年4月,盛光祖转赴海关系统,任海关总署副署长,2007年7月任海关总署党组书记,后任海关总署署长,成为正部级官员。


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盛光祖被舆论聚焦是他在2011年接替刘志军出任原铁道部部长。当年2月,原铁道部部长刘志军因涉嫌重大违纪被免职,盛光祖从海关总署调任铁道部。两年后的2013年3月,国务院机构改革撤销铁道部,同时组建央企中国铁路总公司,盛光祖则由“末任铁道部部长”,转而成为注册资金达10360亿元的铁总首任“掌门人”。


在铁总任上,盛光祖干到了67岁。2016年10月,他从中国铁路总公司退休,随后赴全国人大财经委员会任职。


盛光祖被查后,国铁集团接连召开会议,表示坚决拥护中央决定,强调要“全面彻底肃清刘志军、盛光祖流毒影响”。


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曾表态吸取刘志军惨痛教训

多次强调“反腐”“安全”



11年前,接替刘志军出任原铁道部“一把手”之后,盛光祖面对的是出现大量腐败案件的铁路系统,以及时速350公里的高铁时代。


履新后很长一段时间,盛光祖的一项重要工作就是“肃清刘志军影响”。


2011年全国两会召开之时,刚刚掌舵铁道部的盛光祖就对媒体高调表态:“刘志军案”对高铁建设没有影响,高铁的建设速度不会慢下来。


当时,媒体问其临危受命出任铁道部长,面临最大挑战是什么?盛光祖的回答:“作为铁道部部长,更好地为国民经济社会发展服务,为货物运输服务,让人民群众的出行能够乘车方便。这是我的挑战。”


几个月后,盛光祖的“挑战”就来了。2011年7月23日,甬温铁路发生动车追尾事故,造成40人死亡,盛光祖再次被推到了风口浪尖。此后,盛光祖在各种场合多次强调“安全”和“反腐”。


2015年10月,中央巡视组向铁总反馈专项巡视情况,当时,盛光祖表态,要全面吸取刘志军案件惨痛教训,彻底消除其恶劣影响。强化对工程建设、物资采购、车皮车票等重点领域的源头治理,加强对权力集中、资金密集、资源富集的部门和岗位的监管,从源头上预防腐败。


2016年,盛光祖离任铁总,当年年初的铁总工作会议上,即将结束30多年铁路生涯的盛光祖强调,安全是铁路工作的生命线、是铁路的“饭碗”工程、是一切工作的基础。


2016年,铁总曾公布公司负责人2015年度薪酬情况,盛光祖年薪71万。


盛光祖简历



盛光祖,男,汉族,1949年4月出生,江苏江宁人,大学普通班,1968年参加工作。曾任中国铁路总公司党组书记、总经理。


历任上海铁路局南京分局党委书记,杭州分局分局长、党委书记,南京分局分局长、党委书记,济南铁路局局长、党委副书记。


1994年11月,任铁道部党组成员、总经济师;


1996年01月,任铁道部政治部主任(副部长级)、党组成员;


1999年01月,任铁道部副部长、党组成员;


2000年04月,任海关总署副署长、党组成员;


2002年02月,任海关总署党组副书记、副署长;


2003年09月,任海关总署党组副书记、副署长,海关副总监;


2007年07月,任海关总署党组书记(正部长级)、副署长,海关副总监;


2008年03月,任海关总署署长、党组书记,海关总监;


2011年02月,任铁道部部长、党组书记;


2013年03月,任中国铁路总公司总经理、党组书记;


2016年11月,任全国人大财经委副主任委员。


中国共产党第十三次、十四次、十五次、十六次、十七次全国代表大会代表,第十七届中央委员会委员,第十二届全国人大常委会委员。

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老蟹

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发表于 2023-2-20 17:02 | 显示全部楼层 | 来自浙江
为什么持续腐败20年,至今才被查!?监督机制是存在极大的漏洞!
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