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11月8日,由中铁大桥局承建的杭温高铁六标段全长2328.32米的古庙隧道顺利贯道,距杭温铁路主线贯通更进一步。
本次贯通的古庙隧道为单洞双线隧道,设计行车速度每小时350公里,隧道最大埋深约293.4m,隧道进出口均为浅埋段,洞身地质条件复杂,隧址区内存在坍塌、围岩失稳、岩爆风险。隧道上方邻近水库,确保水库水资源安全和水环境安全是工程施工难点。
施工过程中,项目部克服了山体围岩破碎且等级变化频繁、施工作业面狭窄及环水保要求高等困难,针对山体节理较发育,按照“短进尺、强支护、弱爆破、勤观测”的要求,严格控制开挖步距,同时项目部围绕质量安全目标,构建完善健全的安全质量管理体系,认真落实各项安全质量制度要求,积极做好监控量测、火工品日领日销、临时用电及消防管理,加强初支及二衬质量,确保隧道施工安全质量。
目前,中铁大桥局杭温6标承担施工5座隧道,另有1座隧道与其他单位合建。目前,白岩山隧道、古庙隧道已贯通,麻谷岭隧道、花岩头隧道及花坦隧道三座长隧道将于近期陆续贯通。
据了解,杭温铁路一期工程为义乌至温州段,线路全长218公里,预计将于今年年底实现全线基本贯通。杭温铁路整体建成通车后,将连接杭州都市区、金华-义乌都市区、温州都市区三大都市圈,将离杭州最远的温州市纳入“一小时交通圈”,助力区域经济快速发展。 |
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