乐清市交通水利投资集团有限公司:
你们《关于要求批复温州至乐清快速公路乐柳线至宁康东路段工程(一期)可行性研究报告的报告》收悉。根据乐清市人民政府专题会议纪要〔2021〕189号会议精神、市领导对《关于要求同意近期拟实施交通重点项目办理规划预选址、土地预审的请示》(乐交2022〕58号)批示精神以及你单位报送的工程可行性研究报告及其它报批材料,经审查,原则同意。现将“工程可行性研究报告”的主要内容批复如下:
一、项目建设的必要性
本项目的建设可以构建温州“一主一副两极多点”都市区格局,完善温乐主骨架公路网,打造温州北翼综合交通枢纽,促进温乐一体化。是承担乐清周边区域重要集散通道的需要,改善乐清周边交通状况,缓解区域交通压力,是建设“生态浙江、美丽浙江”,发展沿海旅游产业必备的基础配套设施。因此该项目建设是必要的。
二、项目名称
温州至乐清快速公路乐柳线至宁康东路段工程(一期)
三、建设规模和内容
拟建项目起点位于乐清市柳市镇店后村附近,在乐柳路-柳白路交叉口上方与温乐快速路二期顺接,起点桩号TK0+000。路线向东北延伸,沿现状乐柳线以上层高架形式(乐柳线高架桥2550m)布设,跨越柳市互通连接线-乐柳线交叉口后设乐柳互通(菱形互通)与柳市互通连接线相交。
之后在沙湖工业区附近与乐柳线分离进入天罗山隧道(分离式隧道2405m),出隧道到达新光工业区。考虑到新光工业区厂房民居分布密集,线位避开房屋密集区在工业区北侧沿山布设,并设新光互通(菱形互通)连接新光大道。穿过新光工业区,设盖竹山隧道(分离式隧道2592.5m)至白莲堂水库,沿水库北侧布线,下穿规划甬台温西复线后设城西互通(叶形互通)与城西大道相交。主线继续向东延伸,以高架型式(伯乐西路高架桥937m)与三环路共线,近期跨越宁康西路后落地接丹霞路交叉口(初步设计终点),终点桩号TK10+695,全长10.695km。
本项目采用一级公路标准兼顾城市道路功能,起点至城西互通段设计速度采用80km/h,双向6车道标准断面建设,路基宽度27m;城西互通至终点段采用 60km/h,双向4车道标准断面建设,路基宽度19.5m。互通采用城市道路设计标准,匝道设计速度采用40km/h。汽车荷载采用公路-Ⅰ级。本项目总用地约41公顷。
四、投资额及资金来源
该项目总投资估算31亿元。资金来源:乐清市财政统筹解决,并争取上级补助。
五、招标投标
按照《中华人民共和国招标投标法》、《浙江省招标投标条例》和国家发展改革委关于印发《必须招标的基础设施和公用事业项目范围规定》的通知(发改法规规〔2018〕843号)等有关规定,开展招投标的工作。
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