【导语】继座椅舒适度差后，蔚来汽车悬挂又遭“吐槽”。近日有不少来自各地的蔚来车主陆续向《科林维权热线》投诉反映称自己的蔚来汽车驾驶起来体验感非常差，空气悬挂硬的像板车一样，几乎到了忍无可忍的地步。
嘉兴的金先生告诉记者他驾车每经过一个井盖、坑洼，都有那种座椅被踹上一脚，或猛烈拉扯一把的感觉。
嘉兴金先生：买了未来带空悬的系列的车子，大家普遍都觉得空气悬架没有达到它应该达到的效果，甚至比一些普通的弹簧悬架都要差，然后这个车开在路上感觉没有滤震，就很颠，然后又很晃，左右摇摆这种。
金先生表示自己也将此情况告诉过4S店，但调校后并未彻底解决问题，4S店反而把责任推给了配件供应商，这让金先生很是不解。
金先生：然后说空悬和阻尼器之间的软件调校有问题，然后一直在把责任往供应商那边推。我们现在就纳闷了，我们买的是蔚来的车，然后跟供应商有什么关系？
苏州的吴先生觉得这车子开起来就像板车一样。
吴先生：他如果是就是出现状况的时候，哪怕你这个路是比较平坦的沥青路或者水泥路的话，就跟板车一样的，完全没有缓震那种。你在就说车子里边你不是可以调节悬架的软软和硬，如果你调节的话，不管调节软硬，它是调节它驾驶模式，它是没有任何变化。我觉得它应该就是说硬件跟这个车子用的不是很匹配。
而杭州的万先生提起这事更是气不打一处来，他觉得这样的空气悬挂简直配不上蔚来几十万的价格。
万先生：它每一次系统更新完以后，或者有时候换电换一次能好一段时间，然后过段时间又不行了，反正过那种坑，过减速带啊这个悬架就特别难受，很尖很硬，一点韧性都没有。好的时候其实也说实话也达不到这个价位该有的这种质感，我觉得差的时候特别差，我感觉真的是跟十几万的车都不如。
车主们还专门建了“吐槽”微信群
记者上网查询发现全国各地还有不少的蔚来车主表示经历过类似的驾驶体验，究竟是系统调校问题还是车辆硬件缺陷？？科林工作室汽修专家团的资深技师虞老师建议厂家要认真分析原因，明确做出说明。
虞老师：他厂家应该要分析这个问题了，除非是硬件上有不可调整的地方，不然可以调整，空气悬挂本来就是可以调高调低，而且可以选择模式，比如运动模式和舒适模式，调教好了后台通过OTA升级就可以解决。如果硬件方面的问题那就没办法了，具体要看什么东西坏了，或者是看什么东西引起的这个故障现象，厂家这边应该要做出一个说明，或者做出一个决定。
随后记者将情况反馈给蔚来汽车官方客服，得到的答复是暂时无法解答。
蔚来官方400：这个情况我帮您来反馈一下相关的同事，因为涉及到技术方面的问题，线上没办法帮您做直接解答。
科林观点
体验感是一种很微妙的东西，虽然你有大把的理由把它归结为纯属个人感受，也有大把的理由视而不见，可是消费者的声音不能被忽略，作为汽车界的一匹黑马，新能源的发展机会给蔚来插上了腾飞的翅膀，这是国产品牌的骄傲，我们自然希望它能越飞越高，越飞越远，但飞高不应目空，飞远不应耳堵，希望厂家能积极听取专家和消费者的意见，尽快汇总信息，查找原因，提升产品舒适度，提高消费者满意度，这样的“蔚来”才会有真正的未来。
如果您也是蔚来车主，欢迎把您的使用体验告诉我们！
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发表于 2022-5-20 09:47
