澜悦府的业主为何坚持要求整改东、西两个大门的主体结构？

鸿影虓虎

秉着早发现、早干预、早对治的原则，澜悦府准业主们于2020年8月份发现在建中的澜悦府东、西两个大门用材低劣、设计缺陷开始，业主们对于东、西两个大门的整改要求从未停止。奈何将近两年的时间，沟通再沟通，协调再协调，新城亿博房开公司始终坚持不改东、西两个大门的主体结构，仅同意调整东、西两个大门的装饰材料。
    业主们对于这样的沟通结果非常失望。现借“澜悦之声”平台，向新城亿博房开公司以及相关建设、审批等单位领导们阐述：澜悦府的业主为何坚持要求整改东、西两个大门的主体结构？
澜悦府东大门
1

人车不分流，安全隐患大

    我们首先来看一下目前澜悦府东大门的结构：

    从图片可以看出，目前的大门一边走车，一边走人。车子进入小区后需要经过小区前厅花园一段路后，再进入地下车库。而前厅花园这一段和人行道是相通的，如果有小孩子的话，是完全可以两边跑动的，从安全性角度考虑，这样的设计必将会存在安全隐患。   


    汽车进入小区后要经历几处转弯，或者说几次驾驶盲区，这些盲区对于在小区内游戏的幼童来讲是十分危险的，我们设计之初必须防范于未然。

   对于一个拥有2000多户家庭，6000多人口居住的大型小区，且以90后为主流准业主，小区自带幼儿园。不难推测，将来小区内可能有上千名幼儿，这样的大门从设计之初就存在缺陷，没有充分考虑小区实际情况，存在极大的安全隐患。包括房开曾经提出的通过廊架格栅等要素将人行道和车行道进行隔离，但业主认为治标不治本，后续仍存在一定安全隐患，希望房开一步到位，根治问题，切实拆除目前的东大门，改造为真正意义上的人车分流入户大门。


2

车道不拉直，动线效果差

    澜悦府共2041户家庭，2990个车位，若不规划好车道动线，上下班高峰时段必将进出麻烦、堵车厉害、浪费时间、制造烦恼、滋生矛盾。

现有车道动线图：

建议改良后车道动线图：

3

保安亭立中间，过时又落伍

    让我们再从造型角度来看，目前市面上一般定位为改善型楼盘的大门设计：

澜悦府当初销售时标语是：层峰奢邸。

    澜悦府售价2万8-3万每平不等，在周边二手房均价仅1.5-2.2万的情况下，澜悦府属于妥妥地改善性楼盘，理应匹配一个现代感大门，而不是不经思考，不经调研，生搬硬套一个减配版大门过来，还非要指着这大门说——喏，这就是“层峰奢邸”！


4

不改主体结构硬拉车道，不可取

    2021年7份，新城亿博曾提出过对东大门进行整改，实现真正意义上的人车分流，但需要70%以上业主的签字同意（ps.他们当初出售中途更改整个小区沙盘，并私自按更改版沙盘进行施工时，可没有经过任何一位业主签字同意）。
    尽管业主明明清楚新城亿博私自更改整个小区的景观都轻而易举，本领通天；尽管业主要求更改大门时，新城亿博口中的相关部门忽然就变得异常严厉，不通人情，让人匪夷所思；尽管业主也不清楚相关部门为何如此纵容、随顺新城亿博，但热心业主们还是将当时客服经理提出的要求听得真真切切，如救命稻草一般呼吁了将近1500多户家庭前往售楼处签字。
去年夏天，一些业主放下手头工作，特地接收那些在外不能回温业主们的委托函，一天3、4次往返吾悦售楼处，帮忙签字；

去年夏天，“澜悦之声”也曾为此事发文呼吁业主们尽快前往签字，以其能尽早对大门结构进行整改。相关链接：吾悦广场澜悦府的业主，请速往吾悦售楼处签字~ 惊喜等着您！



   可是后期事情的进展，有些出乎我们的意料之外。新城亿博一直以此事为要挟，不准业主提出其他任何要求，否则不予更改大门结构。而当业主询问大门设计方案时，却一会儿推说自己很忙，一会儿又推说签字量不够，一直推推搡搡。直到今年初，这位客服经理被公司辞退丢了饭碗，后续来的经理却表示对此事一概不知，要求重新签字。小业主们被耍的团团转，真是苦不堪言！


   几经了解，新城亿博所谓的实现人车分流，仍是建立在不改原大门主体结构的基础上，从7栋前面拉出一条车道，效果如下图：

    我们认为这样做不可取。若在不改变大门原结构的情况下，开设独立机动车道，由于还需要考虑非机动车道，经过现场测量，实际机动车通行宽度仅约6米左右，会车空间相当局促。一般的双车道，预留宽度起码要7米以上。

    同时业主们提出了整改方案，如下面几幅图：

（上图由业主供稿）

（上图由业主供稿）

（上图由业主供稿）

   希望新城亿博和相关部门，从以上四个方面重新考量，拆除原有东门结构，重新为澜悦府设计一个符合业主需求的、现代化的入户大门，打造“层峰奢邸”。




澜悦府西大门
1

房开曾答应整改，却无下文

    我们再来看一下目前澜悦府西门的情况：

   你没看错，上图被两边商铺夹在中间，凹陷下去的那个门洞就是澜悦府的西大门！！


   关于西门，2020年11月18日房开曾通过“吾悦广场公众号”公开发文，称“对于西门我司同意在现有西门高度上，在确保安全和商铺整体设计协调的基础上，增加栏架构筑物与两侧商铺建筑高度尽量保持一致。”

    新城亿博当时还给业主们发来了他们对于西门新设计的方案图：

    同时针对这份新设计图，“澜悦之声”也曾发起过投票表决，结果如下图：

具体链接为：业主投票︱澜悦府“矮挫小”西门加“高帽”，你能接受吗？     然而一晃一年半的时间过去了，新城亿博悄悄删除了当时的公众号信息，矢口否认曾说过要调高西门的高度，根本不在乎自我打脸，或许因为新城从来就不要脸！也不知这次新过来的领导能力如何，能否帮新城把脸给捡回来。


2

西门连通吾悦广场，是门面担当

    据悉吾悦广场开业之初的客流量就已突破150万+，而位于吾悦广场金街的澜悦府西门自然每天也会迎来大批的顾客驻足观赏。

    澜悦府业主出入小区和吾悦广场之间，最常经过的也是西门。西门是澜悦府全体业主的门面担当，必须拉高高度！澜悦府业主不能接受每天出入在如此矮小的小西门与吾悦广场之间，更不能接受每天被几十万的吾悦消费者诟病，成为温州笑话。


    新城亿博，业主们对于东大门和西大门的主体结构整改要求非常明确。请你们明确认识到这不是什么过高的奢望，而是你们最初的设计缺陷。本着环保不浪费的原则，请尽快调整、整改。
    下个月澜悦府即将迎来交付，目前澜悦府内部还是一地鸡毛。你们应该明白业主们在临近交付的时候情绪往往都是最激动的，现通过此文明确阐述为何澜悦府的业主坚持要求整改东、西两个大门的主体结构，敬请你们务必正视业主诉求，实行整改，不要再拖延、搪塞！