21路调整，我不同意！！！

渝湘之音

    从市交通局政务公开平台看到，包括21路在内的4条公交线路调整的公示（http://wzjt.wenzhou.gov.cn/art/2022/2/22/art_1229206726_4023010.html）。我不同意21路调整。

作为龙湾区为数不多的通往市中心的直达线路，车辆多，因此深受郊区老百姓的喜爱。老百姓可以坐这一路车逛街、购物、看诊，非常方便。

    现在21路调整不再进入人民路，我们去市中心必须得换乘，有些住偏一点老百姓还得换两次甚至三次，极度不便。

    为了减少郊区老百姓的换乘次数，我不同意21路调整。

wenzhoucity

谁能理解生活在龙湾片区市民的忧愁，好不容易有一条公交车能坐到人民路的公交车快没了，公交车是为了方便乘坐，不是转来转去，浪费时间还浪费钱。做出这个决定是不是应该了解一下贫下中农的生活不易。

邻里家常

这是什么操作，这是让龙湾市民没有朋友吗？

梦烦了

本来坐公交车就要很多的时间，都是选择能直到的车，要是不能直到的话，是不是大家都会驾驶私家车出行，这样人民路是不是会更堵了。

笑客岩

飞霞桥不就是中山公园这边，不就是人民路么？

堵车不堵心

这样调整有用吗？让更多的人乘坐21路不方便了。

江山如此美丽

下次要乘坐21路公交车去人民路大南门一带的朋友只能转车或都打路走了。

浙江新起点

还是不要调整的好，这样方便更多的人公交出行。

olh2464

只是通知  不接受反驳   反对无效

守护小天使

olh2464 发表于 2022-3-3 15:58
只是通知  不接受反驳   反对无效

这样调整不合理，让好多人坐21路公交车坐不到点。

堵车不堵心

公共交通应该是乘坐更方便才对。调整后大多数乘客都要转车。

清水码头

现在毕竟选择乘坐公交车的人是大多数。方便市民出行才对

温州五牛

乘坐21路公交车的不再少数。这调整让乘客不方便。

波音777

B109调整后，不走大路走小路

nijino

看了一下调整之后的路线，市区段的调整主要是取消掉了“中山公园——西站”这一段，终点站直接就是中山公园后面的飞霞桥路。

这么调整估计还是从利润的角度考虑，毕竟有相当大一部分公交线路都是靠补贴维持的。

从人民中路到西站这一段娱乐消费人群是断崖式地下降，周边也没有合适的公交终点站，所以对公交公司来说应该算是牺牲掉“大南门/小南门”的利润来换取更少的亏损吧。