不能盲目上马BRT车道，应该科学合理的安排BRT建设

兴为国

BRT不是不能建， 但是不能胡乱建BRT， 必需要经过科学论证后，利大于弊的，才能建。
如果不适合建BRT的， 就建普通公交通道，也是一样的， 没必要非要搞BRT专用道.
至少以下这些条件都要符合：

1）只有三条道的不能建。
2）原本拥堵的道路不能建， 除非开辟新车道的情况，不然不能建。
3）乘客数不达标的不能建,乘客寥寥无几，没有实用性，成了面子工程，晚上灯光亮丽，空无一人，不能建。
4）BRT班次不达标的不能建, 一些路10分钟才一班BRT车次， 却占用一条车道，明显的道路资源的浪费 。
5）原本的交通主干道，在没有新开辟新道路的情况，不能建。占用原本主干车道，明显弊大于利。
6）必需科学计算车流量和人流量， 如果人流量少，车流量大的，坚决不能建， 拥堵造成车辆拥堵，加大排放，能源浪费 。

这些条件没有符合的，建议为普通公交线路，或者把专用道改成公用车道。
在将来这些条件都符合的时候，再改回专用道。

经济鬼才

     拆了BRT，是唯一正确的公共管理决策。

公正正义

我就看看不说话
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清水码头

你说了不算，城市规划有统一的布局。;

江山如此美丽

要是把BRT拆了，也没有什么好处。道路只会更堵。

公正正义

我代表900万温州人民支持并拥护政府建设更加多的BRT公交站
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qststore

支持多建设BRT公交站 支持市域铁路支持地铁发展

耀耀耀

经济鬼才 发表于 2021-11-13 14:28
拆了BRT，是唯一正确的公共管理决策。

怎么又是你，你自己开车要替坐车的考虑
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qststore

耀耀耀 发表于 2021-11-13 17:42
怎么又是你，你自己开车要替坐车的考虑

他特地又注册了个新号发的新人帖

经济鬼才

江山如此美丽 发表于 2021-11-13 14:35
要是把BRT拆了，也没有什么好处。道路只会更堵。

   拆了BRT马路中间的站头，取消BRT专用道，大大增加温州道路的有效供给，将大幅提高温州交通的通行效率。

山田心

经济鬼才 发表于 2021-11-14 09:37
拆了BRT马路中间的站头，取消BRT专用道，大大增加温州道路的有效供给，将大幅提高温州交通的通行效率 ...

鬼兄，你可以提议政府拆，看拆之后具体是否如你所说，增加道路供应，
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┏┛鬼哥车行┗┓...(((m -__-)m
看来鬼哥最近车卖得不好

公正正义

qststore 发表于 2021-11-14 12:18
┏┛鬼哥车行┗┓...(((m -__-)m
看来鬼哥最近车卖得不好

你鬼哥药店，菜市场最近被非法关闭，我们都木有饭吃了
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