初春乍暖还寒的天气里，温州各大交通建设项目迎来“大干快干”的建设热潮。得益于新春前留温过年的号召，年后的项目建设呈现出了“复工早、复产快”的繁忙景象。
温州大道东延线
作为温州城市东拓的交通大动脉，假期刚过，温州大道东延线工程的机器轰鸣声便如春雷乍响。目前，温州大道东延线道路工程已完成50%，桥梁工程完成80%，隧道完成5%，预计于今年年底实现全线竣工。
温州大道东延工程西起钱江路，东至温强线（茅永公路），自西向东上跨沈海高速，贯穿前岩山，全长约3.63公里，规划红线宽50米。该工程建设内容包括道路工程、桥梁工程（3座）、隧道工程（1座），工程总投资约12.7亿元。
据介绍，该道路工程全线共分为6段实施，除钱江路——甬江路段外，全线其他路段均已进场施工，钱江路——甬江路计划本月完成政策处理，使其具备进场施工条件。另外，甬江路——龙腾南路段计划在本月完成施工，使其具备通车条件。
进度最快的桥梁工程方面，沈海高速跨线桥主体工程已于2020年12月底完成。山河南路跨线桥下部结构计划于今年6月全部完成。此外，隧道工程已于2020年12月26日正式开始爆破施工，目前项目进展顺利，计划于今年7月底实现隧道左洞贯通，9月底实现隧道右洞贯通。道路全线计划于今年12月底建成通车，较原计划工期提前1年完成。
温瑞大道南段快速路一期
作为温州大都市区规划“七纵七横”快速路中的一纵，同时也是核心区往瑞安方向的放射线。温瑞大道南段快速路一期工程一直备受市民关注。
截至目前，温瑞大道南段快速路一期工程的施工现场已经率先复工。据介绍，该工程已完成总工程量的30%，其中主线高架完成桩基955根，135根墩柱。
据了解，在瓯海大道高架互通区桩基与承台混凝土浇筑完成率均达50%。在高架与轨道交通合建段的施工现场，工人们正有条不紊地进行钢筋捆扎，该段S3线明挖隧道部分累计完成三轴搅拌桩8万米，完成率约80%。
104国道虹桥至乐成段
农历年前的腊月廿八，104国道乐清虹桥至乐成段改建工程提前7个月贯通，极大改善了当地居民的出行条件。
时间追溯到去年10月，彼时的工程现场，路基上的宕渣还在卸载，准备开始雨水管道施工，距离完工还有平整路基、两层水泥稳定层、沥青封层、沥青路面等诸多施工步骤，而乐清发出了“奋战100天，拿下这段路”的命令。
一场“闪电战”很快打响。添设备、加人员、延长施工时间，在业主单位的督促巡查下，施工班组和工人数都增加了2倍，路面平整挖机由5台增加到22台，水稳摊铺机由2台增加到4台，每天施工时间增加到18个小时。一仗接着一仗打、一关接着一关闯。不仅化“不可能”为“可能”，更交出了交通工程攻坚的高分答卷。
| 
发表于 2021-3-15 19:29
