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未来5年,温州城区或构建“131”交通时空圈

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嫩笋

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发表于 2021-1-6 07:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江
温州网讯 日前结束意见征求的《鹿城区综合交通运输“十四五”发展规划(征求意见稿)》(简称《意见稿》)透露,“十四五”期间鹿城或将完成综合交通固定资产投资规模达120.11亿元,构建高铁到省内其他大都市1小时可达、市区至中心镇30分钟可达、城区内部重要节点15分钟互达的“131”交通时空圈,形成“六高七铁、七纵四横”的综合交通骨架。
府东过江通道被写入《意见稿》
“六高七铁、七纵四横”综合交通骨架中的“六高”为沈海高速、S26诸永高速延伸线、温丽高速城区段、绕城高速西南线、绕城高速北线、温丽高速改线段;“七铁”为甬台温铁路、金温货线—乐清湾港区铁路支线、新金温铁路、M1线、M2线、S1线、S3线;“七纵”为S211、G330鹿城藤桥段改建、G104西过境、原G330仰义至双屿段—双南线、东瓯大桥及连接线、温瑞大道、府东过江通道——府东路;“四横”为G330山福至仰义段、双屿至藤桥公路—沿江快速路—七都至乐清快速路、温瞿公路—锦绣路—机场大道、温州大道。
按照已发布的《温州市域轨道交通线网规划》,预计鹿城“十四五”期内将建成轨道交通M1线、市域铁路S3线一期,启动建设轨道交通M2线,其中鹿城区域内轨道站点约22个。
这段高速将由四车道扩到八车道
根据《意见稿》,鹿城还将全面推进高速公路加密建设,着力提升鹿城东向(沿海)、南向(瓯海瑞安)、西向(丽水青田)、北向(融杭接沪)对外辐射能力,加强鹿城与丽水、台州等周边地区的快速联系,强化鹿城区域中心辐射带动作用。
未来5年,将重点推进G15沈海高速公路温州市大桥北互通至南白象枢纽段改扩建工程(鹿城段)、G1513温丽高速市区段扩容(鹿城段)建设。其中,G15沈海高速公路温州大桥北互通至南白象枢纽段改扩建工程(鹿城段),主线全长16公里,由双向四车道扩建为双向八车道高速公路,总投资57亿元,其中鹿城段4.1公里,投资约20亿元;G1513温丽高速市区段扩容路线由金丽温高速(南白象枢纽—六虹桥路)段和瓯海至永嘉改线工程两部分组成,全长约36.3公里,其中八车道10.8公里、六车道25.5公里,总投资100亿元,其中鹿城段9公里,投资约24.2亿元。
全面构建“三纵二横”普通国省干线网路布局,重点推进104国道温州西过境张堡至瓯海桐岭段改建工程(鹿城段)、330国道鹿城官岭隧道改建工程、330国道鹿城藤桥段改建工程、211省道鹿城段。
沿江快速路有望重点推进
根据《意见稿》,“十四五”期间,鹿城将全面搭建“田”字型高效顺畅的城市内部骨干路网,重点推进沿江快速路一期西段、沿江快速路一期东段(鹿城段)、瓯江三桥及连接线、沿江快速路二期中段等工程建设;开展对锦绣路重要节点提升工程的研究,如物华天宝转盘改造、锦绣路—飞霞路交叉口平改立等,实现城区内部“1刻钟交通圈”目标。
重点推进府东路过江通道建设,三友路铁路道口改建,争取开建七都三桥、七都四桥,全面推进市区和瓯江两岸道路交通融合发展。重点推进绕城高速公路藤桥连接线拓宽工程、鹿城区双屿至藤桥公路二期工程、藤桥环山北路、中心大道等重点工程建设。
鹿城还将结合发展需要,有序推进通用航空网络建设,将推进雅漾通用航空机场建设,开展七都水上机场前期研究。
来源:温州都市报
记者何群芳
   
    本文转自:温州网 66wz.com
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