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温州市区那么小,合并哪里好?

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发表于 2020-5-29 16:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

温州市区那么小,合并哪里好?            
作者:牛三

外地朋友来温州办事,跟我说:“温州真小,去哪里打车都不要超过50块,基本上都是半个小时内的事情。”
他住在鹿城的酒店,去了龙湾,瓯海几家企业,得出这样的感受。
这已经不是第一个外地朋友跟我说温州小了,我只能呵呵三线小城市本来就这么小自嘲。
“那你们温州人也不少啊,千万人口了。”

“那只能说市区很小,温州全市大着呢,是上海的两倍大。”

这说明温州大部分人还是住在县里镇里村里,比如苍南这样的地方,人就很多。

外地人感觉温州小,主要是平时出门,发现路上时间耽搁少,不像上海北京,随便去个企业,朋友聚个餐,甚至坐地铁都要一两个小时。

我们再根据官方公布的数据,来看看温州市区是如何小的。
这几天,温州公布了2019年温州市区城市建成区面积及范围,至2019年底温州市区城市建成区面积为267.63平方公里,较2018年增加了7.01平方公里。
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而早前的数据,杭州的建成区面积是615平方公里,宁波的建成区面积344平方公里。杭州拥有10个区,宁波拥有6个区。
温州近三十年来唯一新设的区是洞头,仅贡献了13.1平方公里的建成区面积,以及10万的人口。

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可以说,温州绝大多数人口仍然生活在县域乡镇,导致温州中心城区的首位度低下,城市发展缺乏牵引的力量。

首位度是个非常重要的城市发展概念词。这几年,很多省份正是基于这个概念,推行”强省会“战略。换到一个市,就要做大市区的概念。“杭母”就是其中的发展典型。
今年温州政府工作报告有句话也引起了广泛关注——“研究推动市域行政区划调整”。
很多人看到这句话很兴奋,所以最近关于瑞安、瓯北(永嘉)、乐清哪里先设区的讨论又热了起来。
哪里要先设区呢?要看当地与温州市区经济联系的紧密性。
前两年,温州有关部门、温州移动等单位联合做了一些相关的大数据研究,可供参考。

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简单地总结这两张图显示的数据意义:
1)永嘉与温州城区联系最为紧密,但是主要集中在瓯北与鹿城。
2)瑞安与温州城区联系次之,但与鹿城、瓯海、龙湾都有较好的联系。
这种联系紧密度的高低,与地理区域有关系,也跟产业、历史有关系。
比如瓯北与鹿城,不仅仅是一桥之隔,而且在皮鞋、服装等产业布局有较大重合。

而瓯海的仙岩、龙湾的海城在上个世纪都属于瑞安,所以产业布局也有趋同,联系也较为紧密。
当然,联系紧密度是主要参考的因素,还有其他考量的标准。

当年洞头设区,是个例外,既是为了迎合温州城市东拓的战略,也是因为温州其它地区面临的因素更加复杂,推进更难;
比如永嘉,今年温州两会,永嘉的一些代表又在说撤县设区的事。温州不可能把大片山区、楠溪江划进来设区,如果只让瓯北设区,没有瓯北的永嘉,可能比没有龙港的苍南还要惨,阻力可想而知。
比如瑞安,本身经济和城建不错,很多当地人安于自给自足、觉得瑞安不输温州城区的心态,没有积极性。
瓯海去年提出“南部新区”的发展思路后,本来可以与瑞安进行很好的战略衔接,下好温瑞平原一体化的大棋,但目前瑞安在举棋不定。

在所有的设区思路里,瓯北仍然是提出最早、最成熟的方案。
在地理上,瓯北与鹿城仅一江之隔;
在经济上,瓯北拥有四家A股上市公司,相当于温州现有四个区的总和。
在体制上,多年以前,温州城市总体规划就将瓯北片区划入了温州核心区,瓯北也早早设立了街道体制。
在公共服务上,瓯北与温州市区的公交也已经打通,温州地铁M线也明确串联瓯北(M线定位城区,S线顶定位郊区)。
可以说,瓯北划入温州市区,已经万事俱备,只欠一点,就是如何安置剩余的永嘉。
而这两年讨论渐多的瑞安设区,顺应温瑞平原一体化,则将大大打开温州的城市发展格局,不亚于余杭设区对于杭州的意义。温州将真正形成以大罗山(三垟湿地)为中心的城市框架,S1,S2,S3的建设将会发挥奇效。
至于乐清设区,为时尚早,先把区乐清的高速过路费撤了再说。

龙港撤镇设市,瓯北等地纳入市区,都是十几年前就开始讨论的事情,长期内耗在地方利益的博弈,拖而未决,严重制约了当地的经济,也损害了温州的发展大局。
如今龙港撤镇设市已成,温州市区如何扩并,也需要足够的决心与魄力。总之,长年停留于研究,拖延下去不是好办法。


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发表于 2020-6-23 11:14 | 显示全部楼层
鹿城区向西往藤桥、双屿、上戍等街道发展。向北没空间了。。。向东没有土地了。只有向西,未来鹿城区府会西移。现在布局双屿正当时。。。

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温州名大,地小,三十年前市区地图就几条路。东至灰桥 南至学院路,西至清明桥,北至望江路。

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