洞头灵霓大堤开始“破堤通海”！

梧桐青灯

温州洞头灵霓大堤建成14年后即将迎来“破堤通海”，为瓯江口鱼类洄游“让道”。
5月19日，在洞头灵霓大堤霓屿侧，灵霓大堤破堤通海项目（水电迁改管桥工程）已经进入紧张的施工阶段，正在开展桩基工程施工。23根桩基已经扎根到淤泥中，今后堤坝中的供水管道、电力管缆将全部迁改到桩基盖梁上。到7月份，项目主体工程，即灵霓大堤桥梁将正式实施。届时，一条200多米宽的海沟将贯通灵霓大堤两侧海水。
灵霓大堤作为洞头半岛工程的重要部分，将洞头与温州主城区相连，开启了洞头半岛时代，而建成14年灵霓大堤为何要破开一个口子？

破堤通海效果图
据悉，“灵霓大堤破堤通海项目”是温州蓝色海湾生态建设二期工程子项目。该工程共计13个子项目，将实施“破堤通海、生态海堤、十里湿地、退养还海”等系列生态化修复工程，促进海洋生态文明建设及海洋经济健康发展。项目建设工期预计为24个月，总投资4.51亿元。
据介绍，灵霓大堤与330国道平行，只有这段330国道以架桥方式建造，底部是镂空的，而其余部分都有路基建设。换句话就是，即便将全长14.4公里灵霓大堤全部破开，但还有330国道的路基“阻”着。因此，便选择在这段进行“破堤”，让两侧海水贯通。

破堤通海项目是洞头区蓝湾整治二期工程重要组成部分，斥资约9000万元。“通过破堤开辟海沟，打通凤尾鱼、日本对虾、河鳗等鱼类的洄游通道，恢复这片海域的生态。”据洞头区海洋生态与藻类研究院院长李昌达提到，破堤通海就是打通被阻隔的大海，让南北海水贯通，恢复海水交换通道，同时还将建一条宽约200米的生态海沟，促进瓯江优势经济鱼虾类洄游，改善海水水质环境，修复海岸带的生态功能，做到生态、经济、社会三融合。

堤坝拆除段


据郑金矛说，自330国道洞头段通车之后，灵霓大堤便作为出行洞头的辅道，基本只有工程车通行。2006年，灵霓大堤建成，成为当时连接市区与洞头的重要通道，让洞头从“孤岛”变成了“半岛”，大大缩减了路上时间。而后，330国道的建成通行，使得灵霓大堤的交通“地位”逐步下降。除此之外，由于灵霓大堤沉降严重，在台风期常会遭遇“水漫金山”的现象，也需要进行整改。
330国道作为外界进入洞头的主通道，行车压力日渐紧张，尤其是在节假日期间。这座桥架起后，灵霓大道的交通功能将被重新利用起来。灵霓大道为双向两车道，恢复交通功能后，相当于330国道的辅路，当330国道通行压力较大时，灵霓大道将会起到疏解作用。

“未来灵霓大道将进行改造提升，使其符合正常通行条件，即使遇到极端天气或者大潮，我们也会进行提前封道，保障行人安全。”该项目负责人郑金矛表示。