交通项目建设紧密关系发展、关系民生。近日，锦绣路下穿温瑞大道立交改造等一大批交通项目又有了新进展，小布带你来看看。
锦绣路下穿温瑞大道立交改造
预计10月初实现通车
效果图
锦绣路与民航路交叉口，是温瑞大道二期鹿城段道路整治提升工程的重要节点。去年6月，锦绣路下穿温瑞大道立交改造顺时启动。
目前，锦绣路下穿通道两侧敞开段路面已建成，施工人员正在进行防撞墙与排水沟建设。
据温瑞大道二期工程鹿城段项目经理张强介绍，锦绣路下穿温瑞大道立交改造道路实施长度590米。其中，敞开段路面基本建成，正在进行下穿连接处的侧墙修建；下穿暗埋段正在做结构轮廓，目前已经推进100米。锦绣路下穿工程总体进度已超过50%，预计8月实现下穿隧道贯通，10月初实现道路通车。
作为市“大建大美”重点项目，锦绣路下穿温瑞大道立交改造工程建成投用后，将打通主城区南北交通动脉，大大缓解交通压力，对推动城市转型发展具有重要意义。
眺舟桥路（前黄路-眺舟桥）道路整治
12月或将通车
眺舟桥路西起西山南路，东至过境公路，与眺舟桥相连跨越葡萄棚河，为鹿城葡萄村片区东西走向联系道路。据悉，为满足航道通航标准的建设要求，眺舟桥抬升了桥体，与西侧眺舟桥路道路形成2米高差，因而产生断头路，影响居民出行。
眺舟桥路断点临近小区和学校，对周边居民生活影响较大。该项目整治内容主要包括抬高车行道标高与桥梁桥头衔接；车行道路面开挖修复；人行道在桥头处通过台阶与已建桥梁人行道衔接；设置交通指挥信号灯及完善各种城市交通标志标线。
据眺舟桥路道路整治工程现场负责人戴建峰介绍，受地质条件，项目将先行开展水泥搅拌桩打桩施工以加固地基，后续将视施工进展同步开启路面开挖修复工作。如果施工顺利，10月可完成道路整治提升工作，加上后续附属工程和验收工作，预计12月实现道路通车。
金温铁路温州西站货场部分大楼拆除
将建海关卡口服务义新欧班列
中欧班列“义新欧”温州号首发仪式现场（资料图）
作为金温铁路最大的货运站，金温铁路温州西站已通车营运22年。4月2日，温州西站点货场营业大厅及1号楼正式启动拆除，目前正进行后续清场工作，空出地块将用于义新欧班列温州监管作业场所建设。
据市铁投集团工程管理部负责人陈德优介绍，拆除行动系义新欧班列温州监管作业场所关键节点工程海关卡口建设需要，将为义新欧班列温州监管作业场所整体项目推进打下坚实基础。待货场营业大厅及1号楼清场完成后，余留的2号楼、3号楼将继续服务金温铁路货物运输业务。
义新欧班列温州监管作业场所是温州市委市政府实施“六重”清单的重大平台清单之一。据悉，义新欧班列温州监管作业场所总用地面积16481平方米，建筑面积4104平方米，建设内容包括铁轨延伸、货运堆场、监管仓库及技术用房等。它是我市对外开放的重要窗口，也是我市对接中欧班列、通向欧洲的重要纽带。项目建成后，我市将有效发挥“东向依港出海、西向依陆出境”的战略区位优势，开辟温州至中亚、欧洲陆上货运新通道。
330国道鹿城官岭隧道改建工程
330国道和104国道作为鹿城西部交通“大开发”的主枢纽、连接周边地区的对外大动脉，眼下正通过道路拓宽、桥梁架设、隧道爆破等形式进行外观改造、功能拓展、系统优化，工程正如火如荼建设中。
330国道鹿城官岭隧道改建工程效果图
支模、平整路面、打混凝土……在330国道鹿城官岭隧道改建工程现场，施工人员三两成队，协同配合、忙碌作业，现场挖机轰鸣，在为4月10日的隧道爆破施工做最后的准备。据了解，今后330国道鹿城官岭隧道改建工程左幅将铺设新行驶车道，与老路“拼接”，新建路面宽度为12.75m，由二级公路升级为双向四车道的一级公路。新建段设计速度80km/h，采取爆破施工方式，实现拓宽改造。
据了解，该项目路线全长2.517km，总投资约3.14亿元，为省重点工程。官岭隧道起点位于仰义后京加油站，通往藤桥、丽水等地。据统计，截至今年3月，项目已完成投资额1.8亿元。
104国道温州西过境改建工程鹿城段
104国道瓯江特大桥
在104国道温州西过境改建工程鹿城段工地，正在紧张进行跨330国道挂篮施工。据施工方介绍，为保证330国道主干线车辆的畅通，采用了兜底最高、安全系数最大的菱形挂篮，从而满足连续梁施工时桥下净高通行的需求。据了解，该工程全线总长9.286公里，连通永嘉、鹿城和瓯海，设置双向6车道，设计速度80km/h，总投资29.2亿元。其中，瓯江特大桥主体工程已于去年2月贯通。
据鹿城区交通运输局相关负责人姚晓平介绍，以前从鹿城仰义驱车到永嘉起码得花上半小时以上，这座桥通了之后只用10分钟就可以到达目的地。桥体的建成将打通鞋都二期三期堵点，助推物流运输行业大发展。
除了瓯江特大桥的建造，该项目同步展开嵇师、河岱、梅园隧道爆破施工，仰义陈村路基建设等，全线贯通104国道。
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发表于 2020-4-8 15:09
