2020温州“十大”堵点乱点整治票选开始啦！邀你来投票！

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哪些堵点最让人“头疼”？哪些乱点整治最令人期待？
记者昨日从市治堵办获悉，2020年城市“十大”交通堵点乱点项目“民选”投票活动已经启动，将根据市民投票结果，对票数最高的10个项目开展“清单式”整治提升。
交通堵点乱点是城市道路供需矛盾的集中体现。2019年,道路交通堵点乱点整治列入我市民生实事，通过十大堵点乱点票选活动，广泛发动群众选出群众意见集中、反映强烈的交通问题，着力治堵治乱，提升市民日常出行幸福感，取得了不错的成效。据高德地图有关数据显示，去年，我市通勤高峰拥堵延时指数由1.436降为1.411。有鉴于此，今年，市治堵办决定再次面向群众,开展城市“十大”交通堵点乱点项目“民选”活动。
据悉，本次投票活动，共计筛选24处交通堵点乱点。备受市民关注的鹿城区锦绣路下穿温瑞大道立交改造工程、鹿城区眺舟桥路（前黄路-眺舟桥）道路整治工程、鹿城区牛山北路（过境路—瓯海交界）道路综合整治等堵点项目均在其中。
让我们一起来看看24个候选
交通堵点乱点

01项目名称：
鹿城区锦绣路下穿温瑞大道立交改造工程



拥堵成因：
车流人流通行量大，无法满足实际通行需求。
整治方案：
锦绣路、民航路交叉口进行下穿立交改造，改善道路交叉口的行驶条件。
02项目名称：
鹿城区眺舟桥路（前黄路-眺舟桥）道路整治工程



拥堵成因：
眺舟桥为满足Ⅶ级航道通航标准的建设要求，抬升了桥体，与已建西侧眺舟桥路道路形成2米高差，从而产生断头路，影响居民出行。整治方案：
1.抬高车行道标高与桥梁桥头衔接；
2.车行道路面开挖修复；
3.人行道在桥头附近通过台阶与已建桥梁人行道衔接；
4.设置交通指挥信号灯及完善各种城市交通标志标线，有效提升交通效能。
03项目名称：
鹿城区牛山北路（过境路—瓯海交界）道路综合整治



拥堵成因：
牛山北路（过境路—瓯海交界段）沿线机非共板，大量非机动车走车行道，存在一定的事故隐患并影响交通顺畅度。整治方案：
部分路段调整断面布局，设置人非分板，部分路段对路面障碍物进行迁移，有效提升各交通流通性安全性和顺畅度。04项目名称：
龙湾区环山东路接线（后章路）



拥堵成因：
区域东西向路网密集，并大量与滨海大道衔接。罗东南街西部路网贯通性和密度均不及东部。永中、永兴、天河、沙城街道现状内部南北向通道通行能力有限，无法疏解大量居民对外通行需求。大量车辆需汇聚至滨海大道，导致滨海大道落地段和瓯海大道机场段交通压力急剧上升。整治方案：
改造环山东路连接道路，打通接入卡口，实施后章路农村道路改造提升。05项目名称：
龙湾区龙腾路治堵打卡口工程



拥堵成因：
早晚高峰车流量过大，货车过多；南北向无分流道路；铁路道口形成瓶颈路段，严重降低道路疏解交通能力。
整治方案：
打通金温铁路卡口，提升路段通行能力。06项目名称：
龙湾区蓝浦路环境综合整治工程



拥堵成因：
蓝浦路作为滨海片区重要的南北走向交通道路，承载着重要的交通组织，其中蓝蒲路口早晚高峰车流量大，工业区内大货车较多，路口信号灯双向同时通行，路口未渠化，进出口车道不足。整治方案：
1.路面修复，人行道翻新，植绿补绿，路段按双向4车道划分；2.交通标志标线、电警监控一并整治提升；3.蓝浦路与瓯海大道、蓝浦路与机场大道等交叉路口进行渠化；4.交叉口信号相位方案根据实际交通流通需求进行优化。07项目名称：
瓯海区104国道（社会福利院至鹅湖段）



拥堵成因：
该段老104国道车流量大，道路两侧工业厂房多，日常机械、车辆停放较多，经常拥堵。
整治方案：
1.对现状两车道、硬路肩进行托宽整治：利用现状104国道的基础上增加车道数、人行道、非机动车道，主车道由原有的两车道提升至双向六车道；
2.完善交通设施，进一步提升温瑞大道高架施工后的交通疏导能力。
08项目名称：
瓯海区金蟾大道东延伸工程



拥堵成因：
六虹桥路车流量大，周边居民区、学校，造成经常性拥堵。
整治方案：
1.新建金蟾大道（站前路-西山南路），全长1.5公里，宽24-28米，桥梁三座，缓解六虹桥路、西山东路交通压力；2.加强拥堵时段交通管理。09项目名称：
瓯海区大连路（宁波路-园区路）



拥堵成因：
周边有学校，工业区，车流量大，目前中汇路早晚高峰拥堵。整治方案：
新建大连路（宁波路-园区路）道，道路全长560米，宽45-60.5米，桥梁1座，分流中汇路（宁波路—秀浦路）车流量。10项目名称：
洞头区中心渔港港区道路（生态慢道）二期工程



拥堵成因：
1.路口弯度较大，道路路面仅宽4.5米，仅供车辆单向行驶，无车辆交会空间；
2.该道路是通往半屏岛金岙村的主要通景线路，在旅游季及群众出行高峰期存在较大的通行压力。
整治方案：
将屏海路全线从准四级单车道改造提升为三级双车道。
11项目名称：
乐清市104国道新塘路口堵点



拥堵成因：
该处104国道为市区通往虹桥、雁荡等乡镇交通主干道，路南为新塘工业区，有120家企业和10000多名员工，路北为新塘村。新塘路口南侧工业区永和三路，属机非混合道路，路宽约9米。该路口上下班高峰时段有大量的人、车横穿公路，路口秩道混乱，经常造成交通拥挤，导致104国道路段时常发生长龙排队拥堵现象。整治方案：
1.按照新塘工业区规划，永和一路为工业区主入口，将永和一路断头路连接至新104国道；
2.在104囯道和永和一路建设T型交叉路口，设置交通信号灯，拆除该处囯道部分中间绿化带，汽车从该路口进出工业区，缓解新塘路口交通压力；
3.调整104国道新塘工业区永和三路路口交通组织，限制汽车进出永和三路，该路口作为非机动车和行人通行路口。
12项目名称：
乐清市经济开发区纬一路石马咀头山路段堵点



拥堵成因：
该路段为连接乐清主城区与经济开发区的主干道，高峰时段上下班车流量大，车辆在纬一路进出清和公园主园路、海塘路段直行车辆通行，经常造成交通拥堵。
整治方案：
1.开展对该路段调整交通组织，对纬一路的主园路到翔云西路路段（500米）护栏隔离，车辆至清和公园主园路和海塘路段实行“右进右出”；
2.推进清远路延伸工程、盐盆山隧道及接线工程建设，分流市区至经济开发区的车流；
3.增设高峰执勤岗，加强高峰时段交通管理。
13项目名称：
乐清市104国道与慎海南路交叉口（中能加油站）



拥堵成因：
该路口为市区通往慎海交通瓶颈，高峰时段经常拥堵，也是交通安全事故隐患点。整治方案：
1.慎海南路与104国道相连接路段为45°相交，将慎海南路重新设置与104国道为60°叉路口，渠化104国道和天慎海南路交叉口交通组织；
2.路口设置交通信号灯；
3.加强交通管理。
14项目名称：
瑞安市枫线K21+530碧山路口



拥堵成因：
项目范围为碧山路口K21+530～横塘路口K21+760段，230m范围内存在碧山路口中央开口，瑞湖路口中央开口两个开口。
整治方案：
对沿线交通组织进行梳理规划，对碧山路口进行渠化改造，将瑞湖路中央开口封闭，并增加交通信号灯设计，优化交通组织。
15项目名称：
瑞安市G322飞龙大道路口



拥堵成因：
项目范围为322国道：K10+750处飞龙大道路口，主线322国道（瑞安方向）仅760m范围外存在一处十字路口（与京福线交叉），交通量大，主线交通压力大。
整治方案：
对该处路口进行整治改造，设计路口中央分隔带处开1个30m的口，使车辆可以通过支路驶往飞云，减小主线交通压力，主线以及支路标线重画。主线从双向4车道变成双向5车道，充分利用硬路肩（缩减硬路肩宽度）；完善相关安全设施，增设人行横道灯、红绿灯、电子警察、分道标志牌等；对瑞安方向路口进行封闭，封闭路口处原有人行横道标志牌、黄闪灯移除，以及相应的标线进行清除后重画。16项目名称：
瑞安市虹桥北路和瑞湖路路口



拥堵成因：
虹桥北路车流量大，进出车道数不够，通行能力低。
整治方案：
拓宽路口，增加进出车道，增加智能交通设施。17项目名称：
永嘉县千石大街砼路面改造工程



拥堵成因：
千石大街（千东北路至41省道），长约200米，道路宽度20-26米，路段两侧为店面，机动车非机动车密集，中间隔离不全，两侧没有规范的人行道。
整治方案：
对现状道路进行“白改黑”整治，面积约为4800平方米。涉及道路工程、排水工程、交通工程。18项目名称：
永嘉县码道西街与永兴路路口改造



拥堵成因：
2014年已经改造了3个路口，拥堵现象有所缓解，目前上下班高峰时段拥挤。
整治方案：
改造永兴路右转至码道西街的路口，道路宽度5米，人行道3米。19项目名称：
平阳县昆阳镇县前街



拥堵成因：
1.该路段属老城区，道路狭窄，机动车非机动车辆量大通行能力极差；
2.县政府、幼儿园位于该路段，上下班和上下学高峰期车流量大，人车混杂，加剧拥堵；
3.该路段停车泊位严重不足。
整治方案：
1.加快推进对该路段沿线老旧房屋改造拆迁，对道路进行改建拓宽；
2.科学合理增设立体停车场，缓解停车难。
20项目名称：
平阳县平海大道与飞宋线交叉口



拥堵成因：
1.飞宋线为两车道双向通行，交通能力差，满足不了现在的车辆通行需求；
2.来往工程车、货车较多，事故多发路段；
3.交叉口渠化不合理，标志标线、红绿灯等交通设施设置不够完善。
整治方案：
1.拓宽道路，车道由原来的双向两车道拓宽为双向四车道，实行机动车和非机动车隔离，加快全面改造提升飞宋线，有效减轻车辆通行压力；2.重新设置标志标线、红绿灯等交通设施，增派交通协管员，加强路面管理，并对路口进行渠化优化。21项目名称：
文成县幸福堂大桥及连接线附属工程建设项目



拥堵成因：
随着文瑞高速的开通，322国道线交通流量大增，而且樟台片区正在进行城中村改造和安置房建设，加上殡仪馆搬迁和公安局迁至樟台片区，致使人口密度和交通量大增，泗溪河樟台段两岸又无大型跨河大桥，周边群众出行非常不方便。
整治方案：
1.实施幸福堂桥梁主体工程建设；
2.拓宽机动车道，提高通行能力；
3.硬隔离机动车道、人行道，真正做到人、车分流；
4.实施幸福堂大桥及连接线建设（公安路）；
5.设置交通指挥信号灯及完善各种城市交通标志标线，有效提升交通效能。
22项目名称：
泰顺县罗阳镇泰分路（铜桥段）拓宽工程



拥堵成因：
1.属于城区老旧道路，路窄，沿路两侧民房林立，摊位众多；
2.是新城往老城的必经之路，上下班高峰期间车辆大量涌入，导致该道路流量超饱和运行；
3.是东门车站附近的主干道，密集的过往车辆让本来就比较狭窄的道路在高峰期显得极为拥挤。
整治方案：
1.房屋拆迁，从根本上解决卡脖子瓶颈路段，缓解道路交通通行压力，确保道路运行畅通；
2.加快道路拓宽改造，优化提升路面结构；
3.完善道路基础设施、管线下地；
4.优化交通标识标牌及标线等。
23项目名称：
苍南银泰周边道路交通改善工程



拥堵成因：
玉苍路与灵龙大道对接，是灵溪至龙港主干道之一，加之苍南银泰城是商业住宅综合体，客流、人流、车流较多，特别是上、下班高峰期，此路段容易造成车辆行驶缓慢甚至拥堵。
整治方案：
1.压缩玉苍路中央绿化带拓宽车行道，增加车站大道与玉苍路各出口道车道数；
2.升级改造银泰城侧港湾式公交车站，非机动车道向南拓宽，增设人力客运三轮车位上、下客点；
3.站前大道-玉苍路南进口道设置银泰进出专用辅道，分离主线车流和银泰城车流；
4.进一步优化交叉口渠化措施，封闭车站大道康乐路口处中央分隔带，实行分隔带；
5.封闭玉苍路-湖滨路交叉口中分带，增设行人申请式信号灯。
24项目名称：
龙港市白河路（双排殿至西五街）改造工程



拥堵成因：
白河路（双排殿至西五街）是龙港城市主干道之一，由于历史拆迁问题未解决，一直无法建设。目前龙港老城区东西方向主干道仅有龙港大道和站港大道两条，由于该区域人口密度十分大，再加上相交的道路狭窄，区域交通早已超负载运行，经常发生拥堵现象，急需在龙港大道和站港大道中间位置再增加一条东西方向主干道来分流交通。
整治方案：
1.拆迁西排村76间老房、5间违章房的拆迁安置，扫清道路建设的障碍；2.建设白河路（双排殿至西五街），该道路全长约1100米，宽28米，建成后将贯通整条白河路，将有效分流龙港大道和站港大道的交通流量。现在，请你一起来参与城市治堵
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活动时间截止日期为4月10日。