合龙！永嘉⇌温州市区，10分钟！

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　　近日，历经40多个小时，随着最后一片钢箱梁稳稳落下，温州北站互通工程连接线楠溪江大桥主桥上层钢箱梁顺利合龙，项目全线钢梁架设任务顺利完成。

　　据悉，楠溪江大桥主桥采用跨径148米钢管混凝土桁架下承式拱桥，双层桥面布置。楠溪江大桥主桥上层钢梁为单箱五室梁断面，标准梁高1.8米。上层钢箱梁在纵向分为6个节段，横向分3个块体，单层钢箱梁共18个节段，其中上层钢箱梁节段最大重量109.80吨，总重量1516吨。钢梁水运进场后，通过300吨拼装式浮吊吊装架设。


　　为保证顺利完成施工任务，项目部紧密协调配合海事、交警、交通、气象、高速管理瓯江通道公司等管理单位，对运架方案多次超前谋划研究演练，从钢梁运输，支架安装，吊装时间以及高速封道等级全方面研究分析，安全高效地完成了架设任务。上层钢箱梁合龙完成后，下一步工作重点是加快钢管拱安装施工。

　　作为省重点交通项目，温州北站互通是杭温铁路的重要配套工程，是温州市区连接温州北站最重要的快速通道。项目建成后从瓯越大桥温州端至温州北站路段全程无红绿灯，温州江滨路市民10分钟内即可达温州北站，将极大拉近温州市区与永嘉县城的空间距离，同时对带动高铁新城和永嘉区域经济社会快速发展、服务于全省“1小时交通圈”具有重要意义。