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【导语】近日，有市民向《科林维权热线》反映温州三垟湿地公园这两天贴出了一则通告，内容大致是即日起除了公园自己经营和许可的自行车和电瓶车外，外来自行车等一律不能入园了，他认为园区这一做法的目的就是为了经营创收，对普通市民存在不公平的“双标”管理。
一位喜欢运动的市民陈先生前几天像往常一样骑着自行车经过三垟湿地公园，没想到被工作人员给拦下了，给的理由是上头有通知，即日起自行车、摩托车等一律拒绝入园。
市民陈先生：三垟湿地公园我向来都有骑自行车通过的。大概4月28日左右去的时候保安就拦住我们了，不让进了。然而里面又有一些公园自己扫码收费的电动车在那里，我觉得是说不过去的。另外，有没有正规的文件？人民的公园怎么不让人民进，我们也不是骑别的，就是骑自行车。现在温瑞大道修路，我们可以借过呀。现在修路，自行车根本没办法走。保安说自行车和电动车要去里面办证才可以。但是我们又办不出来，办证的都是三垟湿地里面的居民才可以办，这不还是不让我们进嘛。
既然是新规为何不一视同仁，陈先生表示无法理解。他觉得周边道路在返修，开放式公园更应当为市民出行提供便利。 记者拍摄到园区内通行的私车不少
带着市民的疑问和诉求记者第一时间与温州生态园旅游发展有限公司取得联系。一位林姓经理告诉记者，三垟湿地是封闭性管理的景区，所以无法满足市民日常通勤需要。 旅游公司林经理：原先我们这条南仙路当时设计的时候就是园林的绿化道路，它不是以市政道路来设计的。这个与交警部门第一次衔接是有愉快沟通的。不具备让别人通勤的能力。不用去也不需要去完成这样的使命。我们园区就是封闭化运营，我们不卖门票。因为在去年10月22日，三垟湿地承接了创建4A级景区，所以我们逐步逐步地向市民进行宣传，下一步要求所有外部车辆大部分都是不能进来。因为我们里面有正常游客、脚踏的四个轮子的安全系数比较高的自行车，还包括我们的电瓶车。
科林维权记者：如何解释里面的车为什么就安全，市民的车就不安全呢？
旅游公司林经理：车辆是有一个容纳量的，南仙等这条道路，不足以去容纳所有车辆进行通行。
温州生态园旅游发展有限公司林经理解释称三垟湿地公园是景区，不是市政道路，他们的首要任务就是保障游客的观光需求及安全，拒绝外来车辆进入就是其中措施之一。
科林观点
就单个问题而言我认同这位林经理的解释，禁行是为了更好的管理，但在实际工作中是否真的见到了成效，我个人保留一些意见，因为记者调查过程中也发现时不时会有私人电瓶车、机动车从公园内呼啸而过，这些车辆是否全部为属地村民或家属所有我们无法判断，然其"特权"形象给公众带来的负面影响确实不小，带来的安全隐患更大。可见“特别许可”一定要有严格的审核把关制度，否则难免被质疑为“双标”。我的建议是，一、尽量创造条件，取消特别许可，统一采用公园摆渡车接送等周转方式解决暂居村民出行问题，这既体现了公平，减少了隐患，又消除了误解。二、如一时不能取消,那么很有必要在这些“特许车辆”身上做个明显的标志，不仅便于公众监督，还能追溯和杜绝一些擅闯，擅放的“越权”行为。三垟湿地公园面积大，岔口多，再加上尚存相当一部分短期内不能迁出的老人临时周转房，园区实行完全封闭管理确实有难度，这是不争的事实，但凡事就怕认真，只要认真了就没有解决不了的难题，群众有意见就说明我们的工作做的还不够好，必须要认真对待，积极优化，唯有认真，我们的民生工程才能经得起推敲，才能得到群众的理解、支持和自觉维护。
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发表于 2022-5-6 09:25
