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“最近,国内多地出现了散发病例和集聚性疫情，接下来春运返乡人员增多，机场卡口的压力会明显增大。我们将强化底线思维和责任担当，从严抓好境外和河北等国内中高风险地区来温人员管控工作，全力守好温州‘空中国门’，助力打赢冬春季疫情防控攻坚战。”龙湾区新冠肺炎防控驻机场工作专班（以下简称龙湾专班）负责人伊柏峰昨天接受记者采访时这样说。
据了解，目前温州龙湾国际机场国内航班已经全部恢复，每天飞机进出港240架次，日流量3万至4万人。这离不开龙湾专班全体人员一年来的辛苦付出。
自去年1月30日组建专班进驻机场至今，龙湾专班自始至终把严防输入作为防控工作的重中之重，全力做好境外来温人员和国内重点地区来温人员的管控工作，守好温州东大门。截至目前，累计排查进出港航班71858架次8447244人次，带离21329人,送医251人，其中境外来温人员带离11531人，集中处置武汉等重点疫区来温9193人，高质量完成21架次意大利、加拿大、韩国临时航班回国处置任务，接回华人华侨4067人，打造了境外临时航班处置的“温州模式”。龙湾专班被评为2020年度温州市抗击新冠肺炎疫情先进集体。
及时堵上漏洞
疫情管控实现闭环
2020年1月31日，龙湾区疾控中心副主任金建群成为龙湾专班的一员。
当时国内疫情来势汹汹，而温州龙湾国际机场是温州对外防控的第一道关卡。金建群和专班几名同事在T1航站楼旁边搭了个棚子，就算是办公室了。
他们要掌握每一架落地温州飞机乘客的体温状况和流行病学史，一旦发现有异常情况，就要安排所有人员做核酸检测。
当时资源紧缺，没有防护服，龙湾专班很多成员戴了个N95口罩就冲上去了。“现在想想有点后怕。”金建群说，“但当时没有办法。”
为了避免给家里人造成不必要的麻烦，不少专班成员在办公室里行军床上睡了个把月。
龙湾专班成员黄庆华告诉记者，身体上的辛苦倒是还能克服，令专班成员感到棘手的是，无论临时航班、武汉航班、北京航班、中转航班还是国际货运航班，处置流程都无先例可循。为此，龙湾专班一次次组织讨论，一场场复盘推演，规范建立各类航班处置流程并不断完善改进。
让金建群记忆深刻的是，一次，一架来自重庆的航班落地温州。根据流行病学调查结果显示，这架飞机上一名乘客有武汉人员接触史，而且机上测温显示他已经发烧。金建群马上安排专车将其送到温州市中心医院，经过CT检查后显示正常。
出于职业的本能、对疫情的敏感性，金建群没有放松对这名乘客的跟踪，发现该名乘客于当晚9点左右已自行离开医院，回了永嘉老家。
防控还是有漏洞，不能形成闭环！
由于当时没有核酸检测结果，金建群立即通知属地街道进行管控，同时通知永嘉疾控进行跟踪随访。
同时金建群向上级汇报。经过多方协调，增加了新的流程：由机场专班送至医院检查，在核酸检测结果出来前，从严落实管控措施。
积极统筹督办推动形成融合作战体系
“自从我抽调到龙湾区驻机场专班防控一线，就与专班成员一道夜以继日地开展疫情防控工作。”龙湾专班成员金建群向记者讲道，“但由于机场防控组人员均为临时组建，当时办公条件简陋、防护物资匮乏、没有明确的处置方案，面对复杂的防控疫情，我们都是边摸索边实践的。”
龙湾专班成员黄日聪介绍：“虽然机场防控工作涉及部门、单位众多，但是我们在区委、区政府的坚强领导下，驻点区领导带领我们面对问题不避不绕、敢抓敢管，从零开始摸索机场防控规律。经过一年的努力，处置机制在对接磨合中日臻完善，工作流程也在标化细化中高效精准，推动形成了融合作战体系。”
为了把“内防输出、外防输入”落到实处，专班实行实体化运作。龙湾专班成员唐峰对此感受很深：“我从3月12日进驻到机场防控专班以来，基本做到航班不停、工作不歇，航班未出港、核查先跟上，每次值守从早上6点到第二天凌晨3点无间断。”自去年1月30日起，龙湾专班与机场集团建立联合指挥部，龙湾区区长和温州机场集团总经理为双指挥长，下设5个工作组及实体驻点工作专班常态化进驻。专班下设综合协调组、管控处置组、疫情防控组3个小组，由5名区领导分别带队指挥。
不仅如此，龙湾专班还建立了“1+13”县（市、区）联动处置机制，加大龙湾专班与各县（市、区）以及丽水市青田县等市外地区工作对接力度，实现第一时间移交重点人员、第一时间协商重点工作、第一时间解决急难事。通过市专班联络员会议、日常联系沟通、面对面座谈协商等方式，积极搭建“1+X”多方协商机制。在市专班的牵头协调下，积极与机场集团、市卫健委、温州海关等单位衔接机场防控工作，第一时间协商解决难题，多方互动凝聚强大合力。
牢牢守住底线确保专班人员“零感染”
作为龙湾区卫健局派驻龙湾专班的疾控专业人员，在自我防护方面,林日潮也丝毫没有松懈。
“楼梯口医废垃圾桶有没有及时盖上、在机场的运输车辆和120车有没有消毒记录、各地医务帐篷有没有做当日消毒记录等等，这些虽然很琐碎，但是一个都不可以落下。”林日潮告诉记者，龙湾专班每天都要对各县（市、区）机场专班人员防护、办公区或运送车辆进行督查，并在“零感染工作”群进行通报。
按照“零感染”防护要求，他还对参加处置临时航班和武汉、北京等重点航班的一线防控人员加强现场防疫教育和指导，严格执行二级防护标准，配足配齐防护物资，重点航班处置一线人员实现“零感染”。此外，他与黄日聪共同制订了《县（市、区）专班防护制度（试行）》，从人员管理、车辆管理、分区管理、个人防护、废弃物处理、应急处置等方面进行规范，以铁的纪律确保各县（市、区）专班驻点人员的健康安全。
目前，龙湾专班人员已多次进行全员核酸检测，并实现疫苗接种“应接尽接”，确保在专班工作结束前实现“零感染”工作目标。
安抚乘客情绪妥善解决突发事件
最初，民众对新冠肺炎疫情并不了解，存在畏惧心理。龙湾专班成员朱显源回忆，一次飞机上有293名乘客，落地之后数来数去少了一人。大家慌了神，各自分头去寻找。
“最后我们在厕所里发现了一个小女孩，她害怕自己的核酸检验结果是阳性，不敢去检测，更怕被隔离。”经朱显源耐心劝导，小女孩才冷静下来，由专车集中送到核酸检测定点服务点接受检测。
也有不被理解的时候。一次一架来自北京的飞机落地，根据浙江省防疫要求，中风险地区的乘客必须出示7天内核酸检测报告才可以通行，如果没有，需要去做核酸检测。不料机上有十几名乘客很不理解，乘客表示自己没有去过发生疫情的新发地市场，就要求专班马上放行，一时之间双方僵持不下。眼看着事情越闹越大，龙湾专班成员黄庆华一边安抚乘客情绪，一边请示汇报，最终通过耐心说服，事情得到妥善解决。
龙湾专班成员林泽对记者说：“最忙的时候，同事们早上5点就要到机场为第一架航班做准备，通常夜里2、3点才完成最后一趟航班的接送。运气不好碰上航班延误，要到第二天上午8点左右才处置完前一天的航班。连续24小时工作也是常有的事。”
随着疫情防控进入常态化，为了节约行政成本，龙湾专班主动向市里提出让其他县（市、区）专班回去休整，由龙湾专班承担日常防控任务。目前，相关管控工作运行正常。
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发表于 2021-1-29 08:02