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经证实，红极一时的温州水上巴士线路已停运注销。
一个问政
温州水上巴士1号线2013年开通，至今只有1条线路，这条线路大概也就是用来旅游观光。本市民建议温州能再规划几条水上巴士，采用城市公交模式运营，原因及建议如下：
1.温州市区河网密布，这为水上巴士的开通创造了非常好的条件，温州需要利用好这么好的资源，好多城市都没有河。
2.建议水上巴士能公交化运营，因为温州河网密布，如道路一般，最重要的是不会堵船，没有红绿灯，如果温州的水上巴士线路能像BRT一样成环成网运营，那会对城市交通带来极大的帮助。比如上海，广州，杭州等大城市都有成熟的水上巴士系统，甚至广州水上巴士成为了广州市第4套公交系统，不仅成为城市的一道靓丽的风景线，也为市民提供了极大的便利。作为希望能缓解温州道路拥堵的市民，非常希望温州能再多开几条水上巴士线路，并实现公交化运营。
3.目前温州水巴的票价是5元/人，希望新开通的线路能稍稍降低价格，比如3元还是比较亲民的（杭州水巴就是3元），到后期等客运量上来的时候，希望可以降价到2元。
4.温州水巴1号线其实命途多舛，遇到了桥梁等的问题，希望后期开通的水巴能采用小型快速船，能做10几个人就行，平均速度一定要比普通公交车快。
5.希望运营后班次能密一些，比如10-12分钟1条船还是可以的（柳州水巴高峰期10分钟1班），早晚高峰可以更密些，班次密才会有人来做，才不会像之前一样的亏本运营。
6.希望温州水巴系统至少有3-4条线路，因为温州的河流还是比较多的；希望能经过会昌湖，划龙桥河，温瑞塘河等大河流。
7.温州水巴的站间距可以小一些，可以差不多1-1.5公里1站，希望能串联住宅区，铁路温州南站，有河流流经的公园（如白鹿洲公园，世纪公园等），三垟湿地等重要节点。
8.码头可以建的简易些，像公交车站那样即可，不需要建像观光旅游的夜游水上巴士一样的豪华码头。
9.希望尽快完成规划前期工作，1年内能开工建设第2条水上巴士线路。
10.最后，希望能在运营前大力宣传，让市民知道有这一种便利出行的选择。
希望您能采纳本市民的建议，并给予一个合理的答复，非常感谢！
市交运集团问政回复经生产部门反馈，水上巴士线路已停运注销。 承办单位：温州交运集团 联系方式：96035感谢您对我们工作的理解和支持！ 回复时间：2020-09-07 16:42
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发表于 2020-9-12 19:32
