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关于沿江高架快速路的有关建议

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嫩笋

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发表于 2020-6-22 09:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江
一、高架快速路的噪声和扬尘污染将严重威胁和损害沿线及周边居民身心健康和根本利益,沿江快速路学院路至温州东段经过滨江CBD桃花岛片区、蒲州、状元腹地,沿线有大量成熟住宅区、学校,如汇金锦园、名人花园、天鹅湖社区,横街学校、市第二十中学等,在建住宅楼盘有绿城、德信招商、旭辉地块以及在建中小学等地块,且规划当中还有大量的待出让住宅地块。据了解,瓯海大道高架旁的居民饱受噪音、尾气、灰尘、车灯等污染而日不能息、夜不能眠,苦不堪言,投诉、维权居民不计其数,如沿线的金域传奇、公园天下等楼盘,希望悲剧不再重演!



二、高架快速路影响城市形象,破坏沿线城市自然景观。沿江快速路学院路至温州东西段北面是滨江商务区(CBD)桃花岛片区,东段北面是状蒲片区状元北单元将打造具有江湾气质的滨江城市形象。该片区地理位置优越,极具发展前景,是温州未来形象窗口。如果该片区架设高架快速路,势必影响城市形象。



建议采用地下隧道方式因为隧道式快速路占地少、通行能力大,采用适当的通风和除尘措施后,快速路的噪声和废气对道路两侧基本没有影响,与周边景观融合度好,对城市功能的影响少。国内城市重要地段快速路采用隧道模式已经成为趋势,如杭州的紫之隧道、文一路隧道、彩虹隧道等快速路,特别是在建的杭州江南大道隧道和杭州地铁6号线同步建设,同样是在滨江,同样是隧道快速路和地铁共线同步建设,对温州具有很大的参考作用。



如果采用高架或地面快速路建议采用全封闭隔音罩方式,它能把车辆和道路完全隔离在声屏障内,同时也把车辆行驶时产生的噪声及路面反射的噪声隔离在声屏障内,这样大大提高了声屏障的隔声效果。同时声屏障兼顾景观效果、结构安全还能抗风、抗雪等、兼顾雨水的排放等因素。还具有良好的采光作用,并与声屏障周围的景观协调,也有较好的防腐性能,安装和密封也比较方便。现在全封闭式声屏障应用越来越多,当噪声源距居民区相对较近时,采用直立式、半封闭式声屏障效果不明显,安装全封闭式声屏障更好地控制噪声。比如诸永高速延伸段进入市区路段隔音效果非常好且美观,外地的有辽宁省沈阳市南二环也采用全封闭式降噪“路罩”。



最后,希望政府部门充分考虑民情民意,以民为本,在为民办实事时,要科学规划、科学发展,利民而不扰民,应充分考虑和征求周边沿线群众的意见后,再出台合乎民意的道路改建方案。

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老蟹

喜欢潜水

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发表于 2020-6-22 22:36 | 显示全部楼层 | 来自浙江
想着周边的环境变好,又不想被打扰。干脆不要修算了,反正江边这条路要修地铁的!

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嫩笋

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发表于 2020-7-10 14:27 | 显示全部楼层 | 来自浙江
好想要一条高速啊
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