乱穿马路、乱停车……别让不文明行为给交通“添堵”

诗草园

文明交通，一头连着安全出行，一头连着城市形象。当下正是复工复产进行时，市民的生活逐渐恢复如常，当大家纷纷走出家门，城市交通环境又迎来“大考”。
日前，本报派出两路记者，掐着早、晚高峰分别在市区主次干道、交通路口“蹲点”，直击不文明现象。

曝光台非机动车道成了“停车道”地点：望江西路
时间：5月14日下午5点

记者沿着望江西路查看，正值周边学校放学，在水门头公交站附近，除了公交车停放区域外，非机动车道上几乎停满了私家车。不少骑行的人只能在马路中间拐来拐去，上演“山路十八弯”，十分危险。随着车流量变大，在古榕树边上，由于车道本身较窄，再加上不少车辆临时停放，路面一度出现拥堵。
在望江西路与解放街交叉路口，记者看到，解放街非机动车道上乱停乱放现象更严重。整条路上停放着共享单车、电动自行车、私家车，俨然成了“停车道”。一旁人行道上，几辆共享单车横七竖八“躺”着。
此外，在记者蹲点的1个小时里，各种不文明现象频出：电动自行车违规带人而且没戴头盔，有的干脆直接逆行；也有人骑着自行车从马路中间大摇大摆穿过；行人打车时，直接跨过栏杆上出租车……
傍晚时分，周边住户开始出来散步。经过斑马线时，在红灯的情况下，一名女子仍推着小孩推车穿过马路，周边不时有车辆来往。


曝光台一条突然“消失”的非机动车道地点：划龙桥路下吕浦段
时间：5月15日下午5点45分

5月15日晚高峰，记者来到划龙桥路下吕浦段，发现此时车流量较大，尤其在南浦农贸市场附近路段，交织着大量汽车、电动车、自行车和来往行人，车流移动缓慢。
根据道路两旁的交通指示牌，该路的非机动车道是与人行道混合使用，但记者在现场发现，几乎没有几辆电动车或自行车是按照指示牌的指示行驶，一名骑电动车的市民在记者的提示下才注意到，自己行驶的是机动车道。
“这太不方便了，人行道上人这么多，骑在人行道上不是更危险吗？”这位市民提出了自己的疑问。
根据市民的疑问，记者重新走了一遍划龙桥路，发现电动车从东往西行驶至划龙桥路后，在最先的100米，上设置了专门的非机动车道，但之后，这条非机动车道便突然“消失”，交通指示牌指示，此时电动车应驶上人行道，而划龙桥路下吕浦段的人行道本身就比较狭窄，最窄处大约只有2米，要在这样的空间里挤上电动车、自行车和行人，其难度可想而知。


曝光台骑进BRT 站台的共享单车地点：车站大道与市府路交叉口
时间：5月16日上午8点15分

如今，在市区的街头巷尾，总能看到共享单车的身影。但记者走访发现，单车数量上升给大家带来便利的同时，停车问题也日益严重。共享单车“任性”停放，占用车道、人行道、盲道，堵塞消防通道，给市民的日常出行带来了很多不便，还严重影响了市容。
5月16日早高峰，记者来到市区车站大道，在人行道上，每隔几步，便可发现一辆或多辆共享单车停在行道树旁。有些点因为有人管理，共享单车还比较整齐，有些则停得横七竖八。其中，要数停在车站大道与市府路交叉口BRT站台上的共享单车最为显眼。
记者发现，此时站台上停着数十辆共享单车，由于该处BRT站台设在道路中央，远远看去，这些共享单车似乎就摆在路中央似的。
据站台工作人员介绍，这些单车是一些前来乘坐BRT的市民骑来的，该工作人员曾进行过劝导，但效果不佳，该工作人员无奈只能在检票口摆上了“单车禁止入内”的标牌。


曝光台红灯俨然成了“摆设”地点：信河街
时间：5月15日上午8时30分

车辆停放不文明，那么行人过马路情况如何？5月15日，记者来到信河街与七圣殿巷交叉口，直击斑马线上的文明。
只见上班高峰期，不少人提着刚买的菜从农贸市场走出，过斑马线时，刚走两步闪烁的绿灯变红灯，行人并没有停下来，而是继续向对面走去。此时来往的车辆只能走走停停，在通行绿灯的情况下也要“等”行人。
记者观察到，这段斑马线距离较长，但中间并没有加装交通信号灯，如果是在绿灯一段时间后再走上斑马线，就只能在红灯的情况下走完全程。因此，这条斑马上“闯”红灯的行人不少。
就在斑马线处，记者看到一名骑着电动自行车的男子，正歪着脖子夹着手机打电话。对面一名骑着公共自行车的市民，完全没在意红灯，径直穿过马路。
记者沿着三牌坊往里走，看到沿街店铺前停满了电动自行车、面包车，几乎占了半个车道，这让原本并不宽的路变得更窄。

mayijian

鹿城区把非机动车拉到人行道上去的路段可多着呢，小南路这么拥挤的一条路，也是把非机动车和人行道规划到一起，说真的喇叭不敢按，我怕吓到人，很多时候只能跟在行人后面慢慢挪，有点空再超过去，偶尔还会吓人一跳。
还有砖头路做非机动车道的，以前不知道，自己开上去才知道，真的很颠簸。
瓯海区的非机动车道比鹿城区要好很多，大部分都要好，瓯海没鹿城这么拥挤。瓯海也有人行道和非机动车道共存的现象，相对比较少。
本来市区停车就已经很难，说是为了保障交通，撤销了很多停车位，信河街原来人民路到广场路这段都有停车位，说撤就撤，信河街算是市区最不拥堵的路段了，小南门大南门人民路堵出翔了，信河街照样没多少车，为啥撤了车位呢？
信河街北段广场路到百里坊，这段车位本来免费，也是突然全部改成收费了。百里坊再往北到望江路，这段路车流真的很少，而且也不长，就是没规划半个车位，小路里面停的车子真是密密麻麻，路边划几个免费车位缓解停车难问题会怀孕吗？
温州人民广场，现在有些人可能都不知道还有这个地方了，就是被某分局拆了拿来做了免费单位停车场，把老百姓锻炼的场所划过来给自己停车了。你给老百姓也停车行不？打着拓宽马路顺畅交通的口号，东公廨马路是宽了，老百姓又能咋地？

laiwo2020

鹿城区道路比过去好了，但是现在机动车停在非机动车道上影响了非机动车，非机动车开在机动车道上，无视交通規則，还有温州停车位太少是个原因，多建立体式停车位。