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本次两会，僵尸车成为了热点词。除了市政协常委吕朝晖带来了《关于进一步加强僵尸车整治 全面推进全市机动车回收报废工作的提案》，市政协委员、温州市顺展鞋材有限公司总经理谢哲也不约而同提出了治理僵尸车的提案。
谢哲介绍，温州地区停车位容量不足、分布不均，导致停车难问题日益突出，尤其是在居民住宅密集区常常会出现“一位难求”的情况。然而在停车位如此紧俏的情况下，仍有大量僵尸车长期占据免费停车位，加剧停车难问题。
（资料图）
僵尸车不但严重影响市容市貌，也存在很大的安全隐患。僵尸车停置过久，一些零部件会损毁老化，导致汽油管老化、接头松动等，易引发汽油泄漏。若浓度较大，在阳光烘烤下易起火自燃，引发火灾，隐患极大。
谢哲认为，在停车位有限的前提下，加大力度清理“僵尸车”是解决“停车难”问题的重要途径。
谢哲建议，对我市公共免费停车位根据区块进行编号，设置停车位数据传输端及车牌识别系统，通过大数据平台对我市公共停车位进行管理，对于长期停放未超期的车辆发送短信提醒，对于超期（30天）停放的车辆按照规定责令驶离或罚款。“不仅能够明确僵尸车的具体对象，方便执法部门贯彻落实，更重要的是可以将周边区域甚至全市的停车资源进行整合，盘活现有停车资源。”谢哲说。
部分市民在被通知移车后仍不配合，是因为车辆报废成本较高。谢哲认为，设置报废补助鼓励自行拖车，程序上简化，让车辆报废“最多跑一次”。
“僵尸车违法的成本太低，当前社会个人信用已影响到每个人生活的方方面面，可以将车主违规停放僵尸车且拒不配合政府执法工作的行为记入个人诚信档案，有效进行管理。”谢哲建议，“僵尸车看起来是个小问题，但却是跟市民生活息息相关的问题，需要政府的重视，并加以解决。” |
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发表于 2020-4-21 20:10
