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今天，记者从相关部门了解到我市正在施工的交通项目最新的进展情况。
预计8月实现下穿隧道贯通 锦绣路下穿温瑞大道立交改造于去年6月启动。目前，锦绣路下穿通道两侧敞开段路面已建成，施工人员在进行防撞墙与排水沟建设。 据了解，锦绣路下穿温瑞大道立交改造道路实施长度590米。其中，敞开段路面基本建成，正在进行下穿连接处的侧墙修建；下穿暗埋段正在做结构轮廓，目前已经推进100米。锦绣路下穿工程总体进度已超过50%，预计8月实现下穿隧道贯通，10月初实现道路通车。 锦绣路下穿温瑞大道立交改造工程效果图 该工程通过交通立体化缓解车辆的平面冲突，实现上下分层、多方向行驶，减少道路交叉，省去等红灯的时间，提高行车效率，也有助于降低交通事故发生率。 作为市“大建大美”重点项目，工程建成投用后，将打通主城区南北交通动脉，大大缓解交通压力，对提升中心城区首位度、推动城市转型发展具有重要意义。 瓯江特大桥将打通鞋都二期三期堵点 330国道和104国道是温州西部交通“大开发”的主枢纽、连接周边地区的对外大动脉。日前，330国道鹿城官岭隧道改建工程和104国道温州西过境改建工程正通过道路拓宽、桥梁架设、隧道爆破等形式进行外观改造、功能拓展、系统优化。 330国道鹿城官岭隧道改建工程路线全长约2.5公里，起点位于鹿城仰义，通往藤桥、丽水等地。 图为330国道鹿城官岭隧道效果图 据了解，该工程右幅利用老路，左幅新建与老路形成双向四车道一级公路路幅，兼顾部分城市道路功能。新建路段设计速度80公里/小时。截至今年3月，该工程已完成投资额1.8亿元。 104国道温州西过境永嘉张堡至瓯海桐岭段改建工程由瓯海、鹿城、永嘉三段组成，全长合计24.40公里。 图为104国道改建工程鹿城段效果图 鹿城段全线总长9.286公里，连通永嘉、鹿城和瓯海，设置双向6车道，设计速度80公里/小时，总投资29.2亿元。其中，瓯江特大桥主体工程已于去年2月贯通。鹿城区交通运输局相关负责人介绍，以前从鹿城仰义驱车到永嘉起码得花半小时以上，这座桥通了之后只用10分钟就可以到达目的地。桥体的建成将打通鞋都二期三期堵点，助推物流运输行业大发展。 控制性工程瓯江特大桥主体工程 除了瓯江特大桥的建造，该工程同步展开嵇师、河岱、梅园隧道爆破施工，仰义陈村路基建设等，全线贯通104国道。 此外，永嘉段工程全长约7.90公里，按双向六车道一级公路标准兼顾部分城市道路功能设计，道路设计速度为80公里/小时。主线起于瓯北张堡，全长4.85公里，沿现有104国道向西布线，于礁下村西侧向西延伸，接瓯江特大桥跨越瓯江连接鹿城仰义十里村。该路段工程主线预计于今年年底贯通。 | 
发表于 2020-4-15 22:25
