@温州有为政府：能不能把BRT给拆了？

逍遥灌水

     二十届四中全会《公报》提出：坚持有效市场和有为政府相结合。



     目前，全国各地基本上都拆除了BRT，但是温州BRT还霸占一条道路，BRT站头在马路中间，成为交通拦路虎，导致温州道路天天堵车，百姓苦不堪言。


    与此同时，BRT汽车上，除了早晚高峰时间，汽车上基本没有乘客，导致公交公司不得不延长发车间隔时间，避免营运亏损。


     因此，我弱弱地问一下温州的“有为政府”：能不能拆除温州马路中间的BRT站头，取消BRT专用道，还路于民，彻底改变温州道路天天堵车的现实？

麒麟赶龙

每天晚上6点多三桥到广化桥那里堵成狗，BRT空着一上去就罚100

逍遥灌水

麒麟赶龙 发表于 2025-11-8 16:18
每天晚上6点多三桥到广化桥那里堵成狗，BRT空着一上去就罚100

   温州人民路、江滨路，也一样，百姓交通都堵成一锅粥，BRT车道空着，就是不让百姓车辆开，公路变成“公交公司私家道路”，百姓开车苦不堪言，



   温州哪里有BRT，哪里的道路就堵车，这已经成为“温州经验”了。


  古人云：庆父不死，鲁难未已！


   如今我们温州城市道路交通亦然，可谓“BRT不拆、温州道路交通堵车的灾难未已”。

逍遥灌水

  现在温州的BRT，已经成为温州的一个交通管理的笑话。

  马路中间设立一个BRT车站，减少了道路通行数量，人为制造温州交通堵车。

   一方面，BRT公交车上没有人，BRT专用道路不让百姓车辆行驶，另一方面百姓道路堵死了。

  每天都是这样。

   温州百姓天天堵车的日子，也不知何时才到头？

逍遥灌水

     《二十届四中全会公报》说：坚持人民至上。

    落实到温州交通天天堵车问题，不知道什么时候，才能做到“坚持人民至上”？而不是公交公司至上。