新能源车故障不断，维修时发现电池包“被拆过？车主崩溃：谁干的！

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车辆从购入起就故障不断，现在又因莫名其妙的电池拆卸痕迹而被拒绝质保——广西柳州的邹女士致电《科林维权热线》，讲述了她近四年的用车困扰。

    2021年12月底，邹女士购入一台凌宝BOX电动汽车，制造商承诺为车辆提供8年或12万公里（以先到者为准）的质保服务。购车后仅3个月，邹女士的车子半轴便突发断裂，由经销商进行了免费更换。本以为这只是一次意外事件，没想到此后几年里，汽车多处故障频发，陷入了“故障-质保维修-故障”的循环。

     尤其是在今年下半年，车辆表现就几乎没有“正常”过。2025年7月，车辆仪表盘持续显示故障代码，邹女士将车送往厂家指定维修点，得到“未检测出问题”的回复。一个月后，仪表盘又亮起代表动力受限的“乌龟标志”，邹女士多次向维修点反馈，均未获得明确处理方案。8月起邹女士的爱车又出现了更为严重的充电故障，车辆在充电时频繁自动断电，从充3小时断电到1小时就断，慢充甚至不显示插抢标志，9月19号快充仅6分钟就跳断，此时车辆已基本无法正常充电。

      9月20日，邹女士将车送至厂家指定维修点检修，经检测确定故障原因是电池压差问题。正当邹女士等待维修时，维修点9月24日的反馈让她措手不及：电池包有拆卸维修痕迹，厂家拒绝质保。


      进一步查询发现，2023年厂家系统内存在一条该车辆的电池报修记录，但无任何维修详情。邹女士称自己从没在外面修过车，所有问题都找指定维修点，对电池被拆卸过这一情况毫不知情。由于邹女士在多家官方指定修理厂修理过车辆，难以溯源，便要求电池厂家提供2023年报修方信息及拆卸记录，但遭到厂家明确拒绝。

消费者邹女士：他维修厂是官方指定的维修厂，回复我说已经被打开过了，之前有维修痕迹，上面螺丝已经有被扭过的痕迹，就是旁边已经脱漆了。他没有任何解释，就是说不给质保。（查到）有一条上报维修记录，但是没有去修车。这个事情我也不知情，我也是刚知道。

科林维权记者：谁报修的？

消费者邹女士：电池厂家也说不能透露。

     9月29日，邹女士回复记者称在媒体介入后，维修厂告知厂家同意继续为邹女士的车辆提供质保。

消费者邹女士：汽车维修点那里，我问了那里的负责人，他跟我说厂家回复他们同意质保了。同意质保，然后加后续继续质保，就是这样。

科林维权记者：电池拆卸痕迹他们怎么解释？

消费者邹女士：他们不给任何关于电池拆卸痕迹这个事的一个回复，一个解答给我。

质保虽已继续，但邹女士仍未得到车辆电池包被无故拆卸的解释。为保障消费者知情权，记者致电凌宝汽车官方售后，电话那头的客服否认了系统中存在邹女士车辆的电池报修记录，并称已为邹女士继续提供质保，若后续还有疑问车主可以直接联系他们。

凌宝汽车官方客服：她所提到的一个拆卸，只是我们打开之后发现里面有这样的一个痕迹，有一个螺丝的痕迹，这个东西正常来说的话就是由车主这边进行这样的一个维修，才会导致这样的一个痕迹。但是车主一直说她没有去拆过，包括一直来反馈这个事情，一直来投诉这个事情。基于这个方面的考虑，我们只看到这样的一个痕迹，并没有其他的一个维修，我们给车主进行这样的一个协商，去进行正常的一个质保。

科林维权记者：23年你们系统内是存在该条车辆的电池报修记录是吗？

凌宝汽车官方客服：不存在的，这边是没有看到。如果车主有什么其他的事情可以跟我们直接去反馈，有问题的话可以让车主直接跟我们去沟通。