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“小区南门附近一通道设置了栏杆，仅允许行人通行，希望可以拆除立桩，方便非机动车通行。”近日，市区滨江街道新府花园业主张先生（化姓）拨打88868886求助“温都帮帮团”，希望可以拆除通道两侧出入口的立桩。
张先生所说的这一通道，位于物华天宝附近新城大厦与晚报大厦之间，约3米宽、10米长，从通道北侧出来后，步行几十米即可到达新府花园南门，若以肯德基（温州新城大厦店）为起点，这条路是小区居民回家最快的一条。
为此，张先生在2022年7月、9月两次通过12345反映此事，得到的答复是，该通道经常出现电瓶车乱停现象，故街道联合交警部门对该区域进行管理，设立立桩。
5月8日上午，记者走访发现，该通道两端出入口各有两排交错的立桩，南侧出入口墙面悬挂一“禁止驶入”标志，有一辆机动车停放在此，通道内并无非机动车停放，通道出入口北侧并无机动车车位，但停放了大量非机动车与一辆机动车。
记者从滨江街道宏源社区了解到，该通道出入口的立柱由宏源社区在2019年设置，目的是为防止非机动车乱停放。该工作人员提供的照片显示，在设置立桩以前，通道内侧经常停放着两排非机动车。
另一方面，这条通道不属于“道路”，并不在交警的管辖范围内，而属于晚报大厦红线范围，根据《物业管理条例》，应由晚报大厦的业主或物业进行管理。
那么，是否能将通道出入口两侧的立桩拆除，允许非机动车通行？5月9日上午，温州市公安局交通管理局、宏源社区、晚报大厦、新城大厦、居民多方代表到达通道附近对此进行协商。
“从周边百姓的角度考虑，拆除立桩确实更方便通行，但需要考虑的还有管理、修缮等多方面的问题。”晚报大厦物管主任表示，在立桩设置以前，该通道非机动车乱停放的情况十分严重，此外，允许非机动车通行后，通道两侧墙面也会面临更大的损坏风险，后续的修缮也需要经费。
新城大厦物管人员表示，晚报大厦、新城大厦、禾源大厦由同一房开建成于2001年，属于老旧小区。若开放通道，面临的还有管理成本的增加，就新城大厦而言，每个月仅收取2元/平方米的物业管理费，不足以支撑增加的管理费用。
除了增加管理人员外，是否有方法既能让非机动车通行、又能防止乱停放？多方商讨后，目前未有合适的对策。
张先生表示，目前行人通过立桩也需要侧身通行，尤其是提重物出行时，若实在无法拆除立桩，是否可以将两排立桩的间距调整得宽一些。
“居民有需求可以理解，但假设真的要开放，我们也要有相应的措施，让业主单位方便管理。”宏源社区工作人员表示，从府东路通往新府花园的业主，可通过晚报大厦与保险大楼之间的路或康源路绕行，骑非机动车绕行大约需多出几十秒。若后续新府花园业主还有相应需求，择日可召集各方进一步协调此事。 |
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发表于 2025-5-12 16:05
