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“计划在阳光100住宅区南门设立临时停靠点，下一步将邀请仰义街道协调属地交管部门，及其他相关部门再开个协商会，联合去现场看一下，明确公交具体停靠的点位。”昨天， 记者从鹿城区交通运输局获悉，仰义街道提交的关于该小区业主请求在小区南门增设公交站点的相关报告，该局已将其呈送市交运集团城西公交公司和市交通运输局。
11月18日，温州都市报刊发了《坐个公交怎么这么费劲！鹿城一小区居民吐槽，部门回应……》一文，报道了仰义街道阳光100秀峰里一组团业主要求在小区门口增设公交站点，满足业主出行需求的诉求。对此，相关部门和属地街道分别给予回应。
公交专线要途经一段坡度8%的路段
仰义街道
将根据现有条件做力所能及的改造
仰义街道党工委副书记陈腾超表示，街道将在现有条件的基础上做力所能及的改造，支持增设该小区南门站点。
“这份报告将涉及站点选点的问题，包括优化方案尽可能写详尽。”陈腾超说，如果能跟“阳光100阿尔勒”站（该小区南门下面的公交站点）一样，当成容缺设置的一个临时站点，街道可以根据相关部门意见，在此基础上采取一些安全措施与优化，这也是可以努力的方向。
市交通运输局
建议对站点选址及安全性改造提出方案
市交通运输局运输处工作人员说，街道给鹿城区交通运输局的报告，并没有提出公交站点选址或提升安全性的方案，该小区南门设站的基础条件依旧不足，建议街道会同鹿城区相关部门对公交站点选址及安全性改造提出方案，并予以落地。
“根据《城市公共交通条例》第十一条规定，新建居住区应当统筹考虑公共交通出行需求；建设项目批准、核准文件要求配套建设城市公共交通基础设施的，应当按照要求建设相关设施并同步投入使用。因历史遗留问题，秀峰里建设初期即缺少相关的规划设计，导致公交站点点位预留缺失。此外，根据《全省交通运输系统群众和企业到政府办事事项‘八统一4.0’材料汇编》，新增公交站点不属于‘八统一’规定的许可事项。”该工作人员说。
为保障居民公共交通出行需求，市交通运输局将联合市公安交管局、街道等对市辖区公交站点的选址进行现场踏勘、评估；在属地和业主确保公交站点改造到位，满足安全性的前提下，设立新的公交站点。
APP显示小区附近有两个公交站点
鹿城区交通运输局
联合勘验现场明确公交车停靠点位
“市交通运输局负责审定公交线路的设置和调整，我们的主要职责是协调相关部门合力处理好这件事。根据目前该小区南门设立正常公交站台基础条件不满足的情况，经过前期多次协商，计划在小区南门设立临时停靠点。”鹿城区交通运输局管理科科长白文静这样表示。
“接下来将邀请仰义街道协调属地交管部门，及其他相关部门再开协商会，联合去现场勘验，明确公交车具体停靠的点位。”白文静说，属地交管部门从保证道路通行和群众出行安全角度出发，进行专业角度的判断，共同确定停靠点位。根据现场勘验的结果，街道后续采取整改、优化措施，就可以设立临时停靠站点。“等以上条件具备之后，城西公交公司会发起内部审批流程，通过之后，公交车就可以在该小区南门临时停靠。”
市交运集团
在符合条件的情况下为居民出行提供便利
“如果确定在该小区南门增设临时站点，具体在哪个位置，周边要不要整改，这都需要相关部门现场确认。”市交运集团城西公交生产部经理阮春隆说，本周二他收到了鹿城区交通运输局的相关报告，“公交是提供服务的，是最末端的一个服务。在符合条件的情况下，我们都会为居民出行尽可能提供便利。如果这块场地被相关部门确认为一个 |
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发表于 2024-11-21 09:44
