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上周，石先生向《科林维权热线》反映，称新车行驶过程中打开天窗后会有尖锐的“口哨”声。两年来，问题始终无法解决。
车主石先生：22年年底买的，23年上牌的，上汽大众温州申腾4s店，13万多开回老家湖北，所以我就发现尖锐的声音。跑高速肯定就风比较大，你窗户一开一点点，它就刺的声音。大概七八十码就有的，低一点（低于七八十码）听不到。过了年之后再过来去店里检查。去店里他们老师试过了，叫我再开开看，他们去厂家反映一下。第二次过去说没办法，只能拆顶棚（天窗）。
科林维权记者：你有看到过他为天窗做过哪些具体的检查吗？
车主石先生：就目测看一下，说没问题，就是看里面的哪里什么风堵住了什么的，就叫拆顶棚（天窗）。一样的款式（车）没有（试过），差不多的（型号）那种试过，是没有的（异响）。他（技术老师）是给能听到的，两个老师都试过。屏幕又黑屏了，行车记录仪这些都开起来就嘎吱嘎吱响的，就是那里有一点颠簸，它就屏的话会抖动的，也不是原装的加装的，就是这样的。
石先生告诉《科林维权热线》记者，尖锐的“口哨”声，通常出现在时速高于70-80码的时候，4S店技术老师测试后也认同异响的存在，但是排查原因只能拆天窗，别无他法。虽然车辆的“毛病”不止异响，显示屏黑屏也困扰他很久了。但目前他最大的诉求就是把天窗异响问题彻底解决掉。
随后，《科林维权热线》记者通过石先生提供的视频里确实听到了尖锐的“口哨”声，且非常明显。为了帮助石先生尽快排查异响问题，记者与温州申腾4S店售后陈姓工作人员联系。该工作人员回复，异响并不严重，拆天窗检查是目前唯一的方案。
大众申腾工作人员：只是客户他口述说是尖锐的问题，他实车来开到我们这边，我们老师有检查过，其实是没有什么太大的异响的。
科林维权记者：这是唯一的办法是吗？
大众申腾工作人员：说实话，你车子如果是说有出现一个声音的问题，你想要让我知道你这个声音到底是什么原因造成的，我是不是需要做进一步的一个检查呢？老师这边已经看过了之后是觉得要把天窗拆开。因为是新车，他自己可能觉得拆解天窗是大的一个动作，所以说他一开始是不同意的，解释之后他现在也是同意了，可以过来这边做一个拆解。
不可否认，拆天窗是排查天窗异响的比较直接的一个办法，但是面对仅使用了2年的车而言，石先生心中却有不舍。是否有其他更好的排查方式?科林工作室技师团队首席技师，温州市叶慧技能大师工作室领衔人叶慧老师建议，暂缓拆天窗，先查查单向阀和排水孔。
叶老师：确实听到很尖锐的吹口哨的这种声音，一般这种情况跟车辆的空气动力学是有关系的。这个要考虑两个点：第一个就是空调底下的排水管，排水管底下有个单向阀的，技术老师辛苦点制冷不要开了，下面的单向阀把工具把它包起来，不让它排水排气，再去试车。如果说是空调排水管有问题，就修空调排水管；如果单向阀出现问题的话，极有可能会产生那种吹口哨的声音；第二个点是天窗的排水孔，天窗有4个排水孔，前面两个排水孔的可能性更大，天窗翘曲的话会负压往外抽气，那么天窗那两个排水孔的下面的单向阀的膜片产生噪音的可能性也是蛮大的。把天窗的前面两个排水孔专用工具，或者说是用类似于橡皮泥，把天窗排水口临时把它给堵塞掉，再去高架上面去试车，看声音是否排除了？如果这个声音能排除的话，你就去检修天窗、排水孔下面的单向阀，是不是膜片不好？或者说单向阀缺失掉了，把它补起来之后再去（试试）。这样子的话效率更高点，避免就是拆天窗这么大的动作。尽量少拆，尽量从简单开始做。
我觉得这两个的可能性是最大的，平时工作当中遇到蛮多的。可能是天窗问题，但大概率是排水管问题，我们总不可能舍近求远，肯定把最容易的先做掉，再考虑整个天窗框架的密封不严，除非为一种情况，厂家他们已经知道这是个通病，可能就是天窗框架造成的，那么他可以直接做；如果不是的话，那么拆天窗框架我觉得不是一个最好的方案。比如说拆天窗，你至少是半天以上了，5个小时到6个小时的时间；排水孔的话半个小时到一个小时就能解决的事情，那么我觉得这么比对下来的话不合算。
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发表于 2024-9-10 09:17
