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太难了!政府没钱,温州一重要项目宣布停建

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发表于 2024-6-19 18:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自江苏
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近日,有温州网友在网络问政平台询问:瓯海大道远期高架什么时候开工?而官方给出的回应却显得很无奈——瓯海大道高架快速路(福州路至瞿溪环岛)因无建设资金,故不再开工建设。
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据了解,瓯海大道高架快速路(福州路至瞿溪环岛)建设,早在《温州市瓯海区交通工程建设中心2020年上半年工作总结及下半年工作思路》中,就已经透露完成初步方案谋划。
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而在《温州市瓯海区2023年政府(国企)投资前期项目名单》中明确,该工程总投资13.5亿,计划在2024-2026年完成。

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并且在今年3月公布的《温州市2024年市本级政府投资前期类项目名单》中,同样包含该道路项目。
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一个谋划已久的重要项目,因为没钱而被搁浅,相信每位温州人都倍感痛心和失望,再往深处想,瓯海大道高架快速路没钱建,那么其他交通、民生、教育等领域的投资建设呢?

02


钱,是城市发展的根本。对于行政级别越高的城市,其获得的上级资金扶持力度往往更大。
以杭州为例,作为浙江省的省会,它享受着省级和国家级的多重资金扶持政策。这些资金的大量注入,使得杭州在交通、教育、医疗、文化等多个领域都取得了显著进步,进一步巩固了其作为区域中心城市的地位。
同样,宁波作为计划单列市,也获得了相当程度的上级资金支持,用于港口建设、产业升级以及城市环境的改善等,这些投入都极大地促进了宁波的经济社会发展。
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这种资金扶持的积极影响并不仅限于杭州、宁波这样的高级别城市本身。其周边城市,如绍兴、嘉兴等,也能从中受益。由于地理位置的邻近和区域经济的紧密联系,这些城市经常能够吸引到来自杭州、宁波等中心城市的投资外溢和产业转移。
相比之下,温州只是一个普通的地级市,而且还偏居一隅落座浙江省最南端,远离浙江中心城市群,别说能获得大资金的扶持发展,早期就连大学、铁路、机场都是民间集资自己建的,谁懂温州的苦?
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