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日前,区交通运输局与市住建局城市道路建设研究中心召开会议,共同研究330国道瓯海潘桥至泽雅段与瓯海大道远期高架衔接方案。
会上,设计单位首先对设计方案进行详细汇报,随后,与会人员针对330国道匝道落墩位置、本项目A、B匝道与瓯海大道高架桥如何衔接等问题进行了深入研究和讨论。
会议最终明确,330匝道落墩位置位于瓯海大道现状及远期改造后的侧分带内及落墩后瓯海大道地面层车道布设情况、设置A、B两条转向匝道与瓯海大道(西向)远期高架桥相接,实现330国道与瓯海大道主交通流之间的转换,两匝道均按照单道进出口进行设计预留。
本次会议的召开,为330国道瓯海潘桥至泽雅段改建工程初步设计批复提供相关依据,下一步,设计单位将根据会议精神优化完善设计方案,加快推进项目前期工作。
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330国道瓯海潘桥至泽雅段改建工程
330国道瓯海潘桥至泽雅段改建工程项目起点位于瓯海区潘桥街道陈庄村南侧,顺接330国道瓯海区吹台山隧道段顺延的连云港路,终点位于南雅隧道内(鹿城、瓯海交界位置),顺接330国道鹿城藤桥段改建工程。路线全长约16.66公里,,估算总投资约23.7亿元。采用双向六车道一级公路标准设计,设计速度80公里/小时。其中,完全利用瓯海大道西延三期工程约9.12公里,实际实施里程约7.54公里,设互通式立交2处。
作为330国道的组成部分,该项目建成后,将330国道和104国道共线段从路网上分离,将有效缓解国道共线路段的拥堵状况,对于贯彻交通强国建设纲要、完善国家干线公路网络、落实瓯江两岸拥江发展战略、促进沿线乡镇的经济社会发展等,均具有重要意义。
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