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“双节”温州南站又又又一次挤爆了。
在小红书上对于温州南站的“吐槽”，每到节假日随着人流的增大而增多，主要集中在太小、设施陈旧、体验感差等。温州南站规划问题，可扩建空间有限，后续温州北站（永嘉站）能分流部分客流，但规模也不大，分担有限。
最值得期待的，可能还得是温州东站（规划中），这是温州规划中仅有的大型高铁站，更为关键的是温州东站与龙湾国际机场相连，形成高铁+航空组合，类似上海的虹桥，提升城市门户形象。
正因此，温州东站受到温州人密切关注。
但是，温州东站迟迟未能落地。因为项目属温福高铁项目，温福高铁为国家“八纵八横”通道的重要组成部分，且为跨省项目，该项目前期推进及线站位方案主导决策权在国铁集团。
近期，关于温州东站有2个消息。一是决定温州东站开工的温福高铁。根据宁德发改委消息，目前温福高铁已基本完成预可研编制，正在推进项目预可研评审。
二是温州东站自身。今年5月，温州东站建设公司成立，近期更新了东站枢纽效果图。
新版效果图中东站枢纽造型上有较大变化，整体上更靠近温州机场交通枢纽综合体，未来换乘将更加便利。这个阶段，温州积极细化东站枢纽设计，不知是否已确定好消息，因而将工作提前。
温州机场交通枢纽综合体毗邻T2航站楼，地下2层，地上7层，项目于2019年开工，今年局部投用。根据规划，通过综合体可实现陆、空、轨“零换乘”，地下一层远期与温州东站相连通。地上一层长途客运站，抵挡温州各县市区，未来还将打造旅游集散中心。此外，整个综合体规划了超4万方的商业及餐饮面积，在等候期间还能买买买。
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发表于 2023-10-9 08:04
