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电动旅游观光车为何成了社区运营巴士？ 浙江之声 2023-06-10 18:08:35发布于浙江浙江之声官方账号 来源：浙江之声记者 应广宇、何宜 转载请注明浙江之声 最近，浙江省启动安全生产隐患大排查大整治行动，其中道路交通安全被列为重点排查整治专项。日前，记者接群众举报赴温州永嘉岩头镇调查发现，当地30多辆敞开式电动旅游观光车被当作社区巴士在机动车道上行驶，没有运营资质，乘客以游客和附近村镇居民为主，安全隐患极大。 上午，记者在温州永嘉县岩头镇客运站内看到，除了客运大巴、小巴等进出外，还有一类按理应该在景区内部才看得到的敞开式旅游电动观光车也在运营。车上的乘客，有些像游客，有些像当地村民。记者观察发现，每一辆电动观光车大约可坐10人，而且都有各自不同的路线，起始站和首发站的名称用红色字样在车头顶部标明；每辆车上都有跟公交车一样的现金收集箱和二维码扫码器；车牌与普通机动车或者新能源车的车牌都不一样，是全绿色的，格式为永旅再加一串数字。 随后，记者在靠近客运站的路边挥手拦停了一辆电动观光车，支付宝扫码付费两元后，就能上车。驾驶员小方说，他们是社区巴士，这趟车是从岩头客运站开往渡口景区的，挥手即停，随时上下。 “这个车叫城乡巴士。（记者：公交卡能刷吗？）公交卡不能刷。（记者：你们开这个车交警会不会来管你们？）交警管我们的，我们这个是比较严格的。因为我们是运营带客人的，我们每个月都要安全培训，要证的，C1证。” 记者发现，这类车的乘客以老人和小孩为主，上车后不系安全带。车速一般25-30公里每小时，与大巴车、货车和私家车等一同行驶在机动车道上。不少乘客表示，虽然方便但还是觉得有些危险。岩头镇居民胡女士说： “不安全，车速快，我感觉坐这个车也没有保险，出事故也不安全。” 根据道路交通法，电动观光车只能在特定相对封闭的环境下使用，如景区、园区等，行驶速度不得超过15公里每小时；不能在公路上行驶。 那么，永嘉县岩头镇为什么同意把电动观光车作为社区巴士，允许它行驶在乡镇道路上呢？ 岩头镇副镇长徐同坚说，岩头镇是一个全域旅游重点乡镇，景区比较分散，沿线各个景区和村庄的老百姓出行又比较密集，现有城乡公交巴士无法满足老百姓和游客的需求。 “所以我们政府和旅投就推出了社区旅游巴士，总共涉及有三条线路，串联我们岩头镇的各个景区和周边的村庄，方便老百姓和游客的出行。” 据了解，永嘉县旅游投资集团下属的永嘉县旅联运输有限公司负责运营管理这些电动观光车。永嘉县旅联运输有限公司总经理郑忠表示，这一项目投入运营至今已有3年，目前总计有32辆电动观光车在当地开展社区巴士服务，解决老百姓和游客最后一公里难题。他坦言，相关营运资质确实没有，按照相关法律电动观光车是不能上路载客的。 “目前我们国家还没文件能上营运证，能上规范的车牌。这是县里支持的，我们按照客运的行为去做管理工作，向县里申请过同意的。” 既然法律明确，这些没有资质的电动观光车不能在城乡道路上营运，那么当地相关管理部门为什么不采取措施予以取缔？永嘉县交通运输局执法队副队长金孙策说，电动观光车属于非机动车，不归他们管理。 那么属于非机动车又没有营运资质的电动观光车为何能够在镇客运站进出，金孙策没有做出正面回应。 记者又采访了永嘉县公安局交通警察大队岩头中队，副中队长谢金永说，他们是按照县里的相关要求在管理这批电动观光车。 “为了民生考虑，岩头镇政府以及相关部门把这个事情向县政府报告，县政府是红头文件发给我们这里，然后我们这边管理都是尽量的在管，交通安全宣传都有在宣传。” 随后，记者又采访了永嘉县县政府，永嘉县政府出具了一篇文字说明：早年，楠溪江景区没有正规的景区公共交通，这种状况影响了游客的游览体验，景区的满意度逐年下降，为破解这一矛盾，在永嘉县政府许可下，永嘉县旅投集团、永嘉联运、永嘉公共交通运输集团有限公司合资成立永嘉旅联运输有限公司，通过运行社区观光巴士，解决景区旅游客运和景点接驳等问题。 永嘉县旅联运输有限公司总经理郑忠表示，接下来，永嘉县将着手解决社区观光巴士合法化上路问题，提高交通出行的安全度和满意度。 浙江省公安厅交管局法制宣传支队副支队长孙昊表示，对于永嘉县岩头镇32辆电动观光车充当社区巴士违法上路营运的行为，将会核实跟进，督促当地依法进行整改。 对于此事进展，浙江之声也将持续关注。
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发表于 2023-6-14 07:47
