突发！温州特斯拉惨烈车祸！车主死亡！

Ican飞啊飞

11月18日早上，温州市瓯海区发生一起交通事故。

根据温州市公安局交通管理局四大队通报，一辆大型货车在经过瓯海区郭溪街道景德东路高架桥下路段时，车辆装载的空集装箱碰撞了高架桥的限高门，导致限高门上的钢制横梁掉落，恰好砸在从货车左侧经过的特斯拉轿车上。随后，这辆特斯拉撞上了另一辆小轿车后停止了行驶。

据现场目击者称，发生事故的黑色特斯拉轿车受损十分严重，车身扭曲变形，尤其是车头部分，在发生撞击之后支离破碎，事故现场铁皮和零件散落一地。

事故发生后，交警和消防救援人员很快抵达现场。消防人员在对事故特斯拉轿车进行破拆之后，救出伤者。受伤车主被抬上救护车后，被送往医院抢救。


特斯拉驾驶员潘某（男，54岁，瓯海人）受伤后进医院抢救无效死亡。

目前肇事车辆驾驶人张某已被公安部门控制。

浙江新起点

安全第一，小心驾驶。在路上开车，看见有大货车就离远一点。

firball

加速快的车真吓人

98641

都是什么人在评论，这次和特斯拉加速快有关系吗？就是没加速才被砸。钢梁设置单位也要清查看看有没问题。

aabboo

限高杆是车祸的罪魁祸首。全国应该对所有限高杆进行彻查、整改！
本来限高杆是一种安全措施，就像电路里的保险丝，用更小的损失阻止更大的损失的发生。如果这个保险措施，造成的后果比原本的损失更大，那就不是保险了，是人为制造的损害了。正常情况下的限高杆，上端应该是易损材料，一幢就应该损坏，但能发出很大的声音提示，经撞击，自己丝毫没损失，能把柱子拉倒或者让车辆损坏或人员伤亡（全国多次发生限高杆把客车顶削掉，使车内人员伤亡的事件），那就失去限高杆本身的功能了。
现有的限高杆设计绝对是一款反人类的设计，必须全部重新设计：顶杆不能用钢梁，必须用易损的泡沫或木杆（必须为非整条的、易碎的粘接件）结构。