BRT是否应该更优化

青山有鸟

BRT为很多坐公交的市民带来方便快捷的出行方式；但给自驾出行的车主带来了更拥堵的痛苦；BRT应该更加追求优化，如本身两个很近的红绿灯之间，又加一个BRT过街红绿灯，本身站点这里道路最小了，再加红绿灯，严重影响小车通行，应当考虑站点设在原本街口红绿灯附近，利用原有红绿灯，BRT乘客也方便，小车通行也能少个红绿灯（有少数站点就是这样做的）。更多的BRT道路应该在空闲时段让小车可以通行，不然就是浪费有限的道路资源。

公交优先

温州建设过街天桥的意识还是太淡了，整个鞋都大道-百里路-江滨路B1廊道才几公里，都有超过20个红绿灯。来自: iPhone客户端