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浙C温州这几年确实有些骚操作!

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发表于 2021-9-24 15:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                                                                                   

本文 原标题为《温州这几年确实有些骚操作看不懂啊!》

作者:浙C      


终其原因还是领导的不作为、懒政、仕途镀金心态造成的。市领导在温州为官一任,只是让仕途积累的履历表更为丰富,作为升官的砝码而已。

比如同处一个时代的邵占维、陈德荣。这两个是前后脚的书记。

在邵手里温州干什么都是没政策、没资金、没土地,甚至连卖地都很少。为什么陈德荣来了就什么都有了?瓯海大道西段建成了,瓯越大桥通车了,七都大桥开工了,大型基建也有土地了,S1.2.3批下来了S1还开工了,国家级高新区、全国最大围垦批下来了……

由此可见这完全是人的问题,是主观能动性的问题。



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一、轨道交通
目前地级市大范围建设地铁已经不稀奇了,综合实力远不如温州的洛阳、徐州、绍兴都建设并通车了几条地铁。温州哪怕把S线算进来也慢了啊!而且S线最主要的问题是不进市中心,使其应用广泛性大受影响。二、快速路
温州第一条快速路其实算比较早而且规格比较高了。几年前嘉兴合盛硅业的客户来温州考察工厂,我把他们带到了滨海。从汤家桥一路开到滨海,嘉兴客户震惊了,你们温州的快速路这么宽这么长?瓯海大道东段2007年就通车了,至今已经14年了,也就建设了瓯海大道西段,而这十几年外地城市快速路早已经突飞猛进了。三、工业区特别是小微园严重不足 。
家庭作坊式企业是温州以前的普遍特征。由于近几年温州拆迁前所未有,百年未遇,很多隐藏在城中村里的家庭作坊被拆迁了。其实我觉得这是件好事,本来温州作坊式企业可以借此契机集中化、规范化,走向发展壮大之路。由于本来就是小微企业,作坊式小企业,独立建厂基本上不可能,所以只有小微园能容纳他们。但是没想到的是拆/迁后温州没有配置大规模的小微园来容纳原来的作坊企业,导致小微园租金奇高。租金高说明就是不足,这大大推高了温州小微企业的生产成本,很多企业甚至直接没法生存下去……



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四、大型市场拆迁后分散安置
温州人都说羡慕义乌的大市场,而且本来温州也有做成大市场的机会。确实是,温州人是中国最会办市场、最会做生意的人群,义乌商贸城的兴起温州人也是主要的功臣。我原先设想过能不能把温州把一些市场集中化做一个大的,比如黄龙商贸城、河通桥皮革市场、瞿溪皮革市场,乃至瑞安商场,集中打造一个大的集中式市场。前几年黄龙商贸城启动拆迁,原来应该借此契机在郊区交通方便的地方打造一个更大更好的综合性商贸城。没想到黄龙商贸城最后全部分散安置了,分别分流到大象城、站南商贸城、信泰皮革市场、瞿溪皮革市场……这是什么骚操作??别人恨不得有个大市场,温州黄龙商贸城原来也算有一定知名度的市场,你把他打散了??市政府压根没想过发展温州商贸业吧?只是想着拆出一块地卖钱。原来的商家发展如何关他屁事?随随便便打发了就好了!对,就是打发,应付。五、市中心繁华地块拆迁后建住宅楼
我一直觉得市中心五马-大南商圈还有很大的发展潜力,公园路改造的成功说明五马-大南片依然是温州的人气中心。但是五马-大南商圈确实缺少一个定海神针般的核心购物中心。就像某网友说的:五马街周边如果能来一个太古里、K11那绝对会点燃引爆人气。确实如此,这也是我的认知。目前温州市中心最有可能打造大型商场的也就垟儿路、飞霞北路这里,主要就是中山公园和欧洲城之间,只有这里才有可能拆出大块地块。不过貌似看规划好像这里没有规划大型商业。这绝对是新世纪的又一次“鬼画”。


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、断头路很多,而且很多断了很多年.
比如龙湾及滨海一带的交通乱局其实我认为能打通几条东西道路就能大大改善。比如龙湾中心区永定路、永中路、永宁路东段都断在那里无数年了,如果能打通至滨海大道甚至只要通到永强大道都会大大改善龙湾的内部交流。


七、跨区县交通极度落后
除了温州市区与永嘉的交通勉强满意,温州市区与瑞安、乐清的交通极端落后于时代。温州与瑞安陆路全面接壤,本来应该连接非常紧密。理论上应该有十条以上公交线路,公交运营到晚上十点后,跨县道路应该是密如蛛网般……这次举一例,就是塘下与仙岩之间的的断头路。从下图可以看到,塘下和仙岩这一区域之间只隔着一条窄小的河道,而这窄小河道就成了两地之间的天堑。众多道路在这戛然而止,没有一条路通向对方。更怪的是,这些道路都是错开建设,以后想连接都没那么顺畅。塘下和仙岩本是一家,分隔成不同区县之后,自顾自规划,造成了如今的局面。


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总结:
很多温州人把温州发展不好归咎于区位、城市群、城市级别等等,对此我是不认同的。洛阳、徐州能建地铁是因为城市群?国家地铁审批条件里有说到需要城市群?还有打通几条断头路、开通几条公交需要看城市级别?需要看你是不是在城市群?终其原因还是领导的不作为、懒政、仕途镀金心态造成的。市领导在温州为官一任,只是让仕途积累的履历表更为丰富,作为升官的砝码而已。比如同处一个时代的邵占维、陈德荣。这两个是前后脚的书记。在邵手里温州干什么都是没政策、没资金、没土地,甚至连卖地都很少。为什么陈德荣来了就什么都有了?瓯海大道西段建成了,瓯越大桥通车了,七都大桥开工了,大型基建也有土地了,S1.2.3批下来了S1还开工了,国家级高新区、全国最大围垦批下来了……由此可见这完全是人的问题,是主观能动性的问题。






               


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嫩笋

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发表于 2021-9-24 15:49 | 显示全部楼层
惠民路以前也是断头路,在陈德荣手里解决了

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嫩笋

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发表于 2021-9-24 15:52 | 显示全部楼层
那些说陈德荣不好的人,大部分都是当时既得利益受损的人,比如当时惠民路上有一处钉子户,听说是村委会的房子,一直拆不掉,后来拆了,恨死陈德荣了

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发表于 2021-9-25 10:58 | 显示全部楼层
主政官员在任时间太短了

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元老

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发表于 2021-9-26 09:55 | 显示全部楼层
大多数都是来镀镀金就走了

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老蟹

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发表于 2021-9-26 13:44 | 显示全部楼层
请陈德荣书记再回温州
助温州赶超宁波

温州人均GDP省内现在倒数
城市建设不进则退
加速撤县设区融合全域发展

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发表于 2021-9-26 15:07 | 显示全部楼层
unmarried 发表于 2021-9-24 15:52
那些说陈德荣不好的人,大部分都是当时既得利益受损的人,比如当时惠民路上有一处钉子户,听说是村委会的房 ...

对,就是一些违法在先的人!!比如违建^
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