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温州的S1线，什么时候接入支付宝、微信？
这几天常常往外地跑，乘S1轻轨的次数很多。乘多了，也乘出了一点自己坐轻轨的想法和建议，但还只是些模糊的想法。
现在仔细想想这种感觉，就是觉得温州的S1轻轨仍然有一些美中不足的地方。
“温州S1轻轨很好，很方便，但还可以更方便。”
心中，常常有这样的想法冒出来。坐轻轨买票，总觉得少了点移动支付的环节，差了点味道。
因为常去杭州，对那里印象深刻，就不自觉地拿S1和杭州的地铁对比。
在杭州，移动支付已经很成熟了。现在在杭州坐地铁，如果过了安检，只需要拿出手机，打开支付宝的地铁乘车码，在进票处刷一下就好。
从上车的那一站到下车出站，系统帮你算好多少钱。自动扣除，很方便，也节省时间。
而反观温州的S1线，从2019年9月底开通到现在，马上快要两年了，支付环节还是比较传统，没有实现数字化。
实现数字化这事，其实在技术上难度不是很大。温州的公交车、BRT，现在都已经接入了支付宝和微信。
我们现在去坐公交车，就会发现现在没几个人投币投零钱了。大家要么是刷卡，要么就是刷二维码。
图源：浙江幸福轨道公司
在公交都已实现了移动支付的情况下，作为温州的重要门面，温州公共交通领域科技含量最高的结晶S1轻轨，结果还止步停留在卡片阶段，多少给人怪怪的感觉。
我拿这件事和朋友交流，发现大家的感受也差不多。
一方面，是代表科技前沿的S1；
另一方面，则是有古早味的拿卡进站，确实有些不协调的地方。
不过有S1的“老司机”告诉我，目前轻轨其实已经有二维码可以刷。
“用官方出的‘温州轨道’的APP软件，刷码进站，出站直接扣钱，跟杭州地铁差不多。”
图源：浙江幸福轨道公司
他这样教我说。
但是他也承认，如果不是经常坐S1的话，临时下个专门的APP，或者说要去拿卡进站，确实很麻烦，可以再进一步。
而且刷卡进站，也加重了防疫负担。S1线进进出出这么多人，每个人都拿这张卡进站出站，确实不利于公共场合的防疫管控。
另外，温州作为2022年杭州亚运会分赛区，将承办足球和龙舟比赛，到时候S1就是五湖四海的朋友到温州的第一站。
S1轻轨作为温州的门面之一，便捷支付这个环节如果没做好，难免会让外地的朋友觉得温州城市的科技实力B格不够。
这样想想，S1轻轨确实有增加移动支付的必要。不断更新进步，营造科技感，温州才更像科技城市。
你们说呢，是不是这样？
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发表于 2021-7-9 17:22
